生產(chǎn)效率是一項(xiàng)硬指標(biāo)
要想在成熟的產(chǎn)業(yè)中立于不敗之地，生產(chǎn)效率是最為重要的硬指標(biāo)之一。大眾汽車的危機(jī)正是從這種意義上而言的，它并不能被股票的上漲和銷售額的增加所掩蓋，這是不同于新生的互聯(lián)網(wǎng)公司的地方。
制造企業(yè)ERP應(yīng)用離不開(kāi)生產(chǎn)管理初階內(nèi)容
經(jīng)常有企業(yè)受到財(cái)務(wù)型ERP企業(yè)誤導(dǎo)，認(rèn)為制造企業(yè)應(yīng)該先上進(jìn)銷存加財(cái)務(wù)，再上生產(chǎn)。
變生產(chǎn)流程為工作單元
幾十年前，當(dāng)西方制造業(yè)人士到日本考察取經(jīng)之時(shí)，他們注意到了以工作單元為基礎(chǔ)的制造方式。但后來(lái)，這一概念沒(méi)有得到像精益生產(chǎn)那樣的重視。
產(chǎn)品大規(guī)模定制的取經(jīng)之路
企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中往往面臨一個(gè)兩難問(wèn)題的選擇，既“企業(yè)到底是先要規(guī)模還是先要利潤(rùn)”。如果強(qiáng)調(diào)規(guī)模，那么就要揮舞價(jià)格的屠刀，奮力拼殺，結(jié)果卻是企業(yè)經(jīng)營(yíng)成了體力活，光出力不掙錢，而且最終還要看誰(shuí)耗的起，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)局往往成了“剩者為王”。
中國(guó)動(dòng)漫如何成功復(fù)制“搭賣”模式？
變形金剛的“玩具+電影”造就了世界上最成功的玩具公司，中國(guó)的喜羊羊與奧飛動(dòng)漫該如何學(xué)習(xí)？
企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)不要只行于表面
企業(yè)從成立那天起，就不斷的做開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的工作，無(wú)論是消費(fèi)品、還是各種樣式的服務(wù)，企業(yè)總在不斷拉升產(chǎn)品與同類的差異化，擴(kuò)大市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，企業(yè)很清楚經(jīng)營(yíng)成功與否很大程度取決于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是否符合實(shí)時(shí)的消費(fèi)市場(chǎng)需求和同類型產(chǎn)品的差異程度。
被動(dòng)式產(chǎn)品創(chuàng)新的缺陷
在產(chǎn)品創(chuàng)新領(lǐng)域，主動(dòng)式產(chǎn)品創(chuàng)新和被動(dòng)式產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)常選擇的兩種不同方式。事實(shí)上，國(guó)內(nèi)企業(yè)更傾向于做追隨者，而非領(lǐng)先者。
向戴明學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)管理
泰勒科學(xué)管理的出現(xiàn)是有其時(shí)代前提的：在手工業(yè)向大機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，沒(méi)有統(tǒng)一的工具和操作流程，也沒(méi)有對(duì)工人的培訓(xùn)。
實(shí)施零缺陷管理的“三個(gè)基礎(chǔ)”
譽(yù)為“全球質(zhì)量管理大師”、“零缺陷之父”和“偉大的管理思想家”的菲利浦·克勞斯比（Crosbyism）在20世紀(jì)60年代初提出“零缺陷”思想,并在美國(guó)推行零缺陷運(yùn)動(dòng)。
豐田式生產(chǎn)管理精要
由人和機(jī)器的組合來(lái)做工作,并經(jīng)由此種方式掌握生產(chǎn)性是主要的重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)必需讓外行人也能進(jìn)行作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)不需要專業(yè)人員,因?yàn)椴荒芤揽繉I(yè)人員的技術(shù)力量來(lái)推動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，那時(shí)以少數(shù)的人員而增加生產(chǎn)力一事,是豐田實(shí)力得以提高的重要理由。
