沃爾沃:高端品牌的跨國運營路
以最多元的管理團隊捍衛北歐血統,以最快捷的決策鏈條穿越文化磨合期,這個瑞典品牌肩負著吉利雙核運營的艱巨使命——迄今最轟動的中國汽車業跨國并購整合案周年紀錄。
以最多元的管理團隊捍衛北歐血統,以最快捷的決策鏈條穿越文化磨合期,這個瑞典品牌肩負著吉利雙核運營的艱巨使命——迄今最轟動的中國汽車業跨國并購整合案周年紀錄。
華為是我工作合作最緊密的中國公司之一。它的很多高質量低成本的設備已經大批占據海外市場份額,這些變化讓我感受很深。這給中國企業帶來正面積極的影響,不過,仍然面臨著一些挑戰。歐美國家對中國產品還有一種
拿古跡來當辦公室已不是第一次了。更有甚者,已經開始利用古跡來重建品牌(Build a Brand)。現在競爭太激烈,品牌之間常常互相惡斗。這時候,該品牌的歷史就變成它的優勢。但歷史早已經確定,公司何時創立無法修改。那么,要怎么做才能改變歷史?
李娜、奔馳文化中心、國家大劇院,屢屢占領營銷戰略高地的奔馳并非因財大氣粗而勝出,它在中國戰略性、多元化的贊助營銷值得關注
正如市場人士分析的那樣,產品、背景、實力等諸要素為斯柯達在中國的成功奠定了良好的成長環境和市躇矗而了解市懲發展趨勢的經銷商,從以往的經驗與業態變化的走勢中已經意識到,斯柯達是個值得期許的品牌。
轉變并非易事,但卻是不可避免的。在發達國家,沒有適時轉變的品牌已經遭受了沉重打擊。研究表明,由于品牌產品在質量和價格上沒有太大差異,在美國和歐洲市場,越來越多的消費者選擇他們認為更有道德聲譽的品牌。而由于發達的社交網絡具有強信息性和病毒性傳播性質
在美國,對零售商自有品牌的態度與美國私有品牌單位份額的下降有關。SymphonyIRI 集團2011年5月發布的Times and Trends報告顯示:“的美元份額增長有所放緩,單位份額已出現負增長。”增長減緩出現在2010年8月至2011年5月這段時間。益普索調查是在此次減緩過程中進行的。
以一種全新的視角理解品牌,便會豁然開朗:品牌是許下承諾與踐行承諾的一種循環,只有通過產品、服務、人員、環境等各個方面的品牌體驗,將傳播中許下的品牌承諾兌現,才是真正地在“做品牌”,而非僅僅是“說品牌”,才有可能贏得消費者的喜愛和尊重。
在國內市場,一些企業也開始嘗試這種模式,例如森馬最近在全國各地采用集裝箱形式推出的T-shirt臨時店,2010年可口可樂旗下的酷樂仕維他命也在上海、北京等地采用了游擊店的方式推廣。
對于低成本競爭策略,我們一般是這么認為的:企業在提供相同的產品或服務時,通過在內部加強成本控制,在研究、開發、生產、銷售、服務和廣告等領域內竭力降低成本,使成本或費用明顯低于行業平均水平或主要競爭對手,從而贏得更高的市場占有率或更高的利潤,成為行業中成本