靠賣水果年入40億，還要干掉哈根達斯
把色彩鮮艷的水果做花束賣給消費者，你覺得有人買賬嗎？刀哥起初聽到這樣的生意的時候覺得完全扯淡，為什么不吃新鮮水果？但是就這樣一個不起眼的創意卻被一個高中肄業生做成一個全球知名連鎖品牌，1999年美國青
Snap為何能在激烈的社交媒體競爭中生存下來？
社交網絡或許是網絡效應在商業中最持久、最有價值的體現。在這種效應的促進下，使用某種產品或服務的人越多，這種產品或服務就越強大。我們最近推出了網絡效應指數，匯總了一批估值達到或超過10億美元的消費級互
Airbnb是如何從三個人到全球旅游短租帝國的？
Airbnb是全球最大的旅行房屋租賃平臺，目前擁有300多萬套房源，服務范圍遍及全球191個國家的65000多座城市，估值300億美元。但殊不知，在2008年成立之初，因為三位創始人窮困潦倒，Airbnb幾近倒閉。2008年，萊恩
細數那些叩開哈佛商學院案例大門的中國企業
中糧一次入選、伊利兩次入選、海航三次入選 它們的成長經驗與國際化歷程正是中國企業走向世界的縮影。
為何柯達、雅虎紛紛陷入了戰略性潰敗的深淵？
推薦語：很多知名企業都希望自己可以成為百年老店，但真正能做到基業長青的卻寥寥無幾。因為它們都忽略了一個問題：企業發展中的戰略性潰敗——這是很多知名企業倒掉的致命原因。一個企業，會在多種情況下潰敗。
四年賺兩千億，打車行業的獨角獸用的究竟是什么招？
合并快的，收購Uber中國，成為中國智能打車行業的獨角獸，滴滴出行僅用4年就締造了一個傳奇，估計就是它的創始人程維也完全想到。2012年6月，程維10萬創業，成立小桔科技；2012年9月9日，滴滴打車上線；2012年11
三個80后如何趟出一條互聯網餐飲賺錢最穩的路？
民以食為天，任何時代吃都是大有可為的一行。在互聯網+的浪潮下，以黃太吉、伏牛堂、西少爺、叫個鴨子等為首的一批小吃類項目，似乎成為了新的風口。然而，拿過風投、開完連鎖之后，更多的項目曇花一現，死傷慘重
為何巨頭公司總會在頃刻間倒下？看看柯達就明白了
一個世代以前，提起Kodak Moment（柯達時刻），人們想到的是值得留存與回味的記憶。如今，這一詞卻成了企業高管的警鐘：在顛覆性技術侵入市場的時候，必須要及時回應。然而，這是一個錯誤結論。隨著時間推移，伊
兵敗中國 蘋果Apple Pay是怎么把好牌打爛的？
今天（2月18日，編者注）是蘋果Apple Pay進入中國一周年的日子，縱觀這一年，蘋果卻頗有些虎頭蛇尾——剛推出時陣仗很大，如今籍籍無名。從技術上看，蘋果的移動支付技術并不遜色于支付寶和微信，但為什么它就是
從一人到萬人集團的12年，他講述“人”的重要性
推薦語：在很多人印象中，姚勁波等同于58同城。但事實上，他早在2000年就活躍于中國互聯網界，先后創立了分類信息網站58同城、域名交易及增值服務網站易域網，以及學大教育，其中易域網被萬網收購。他先后的3次創
