隨后幾天，埃克森美孚(ExxonMobil)——曾是全球市值最高的企業(yè)，后來被蘋果趕超——市值重新超過Facebook和亞馬遜。但是，這可能只是曇花一現(xiàn)。隨著科技領(lǐng)軍企業(yè)在個人生活和商業(yè)事務(wù)中占據(jù)著更加核心的位置，商業(yè)和股市中也出現(xiàn)了一種似乎勢不可擋的轉(zhuǎn)變。

10年前，在個人電腦(PC)時代的巔峰時期，微軟是當(dāng)時市值最高的20家企業(yè)中唯一一家科技公司。然而，如今五巨頭控制著在人們生活和工作中占據(jù)重要位置、更加多種多樣的數(shù)字化平臺——從智能手機(jī)到云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，再到移動通訊應(yīng)用(App)。

它們還在競相打造下一個平臺，從虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔到無人駕駛汽車，再到由人工智能驅(qū)動的數(shù)字化助理。

只有中國——有賴于外來者難以滲入的國內(nèi)市場——能夠擁有在規(guī)模和野心上可以與之一較高下的科技企業(yè)。

近日的叫車軟件之戰(zhàn)有所緩和就突顯了這一點(diǎn)：優(yōu)步(Uber)停住了全球擴(kuò)張的腳步，而一家新的中國數(shù)字化冠軍企業(yè)成功加冕，即滴滴出行(Didi Chuxing)。

如今，關(guān)鍵問題在于：在五巨頭在更大范圍內(nèi)尋找增長點(diǎn)之際，它們的下一個目標(biāo)市場在哪？

目前它們的核心市場仍然有足夠空間供它們擴(kuò)張。盡管谷歌(Google，上圖為谷歌的總部)和Facebook已是全球最大的以廣告業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的企業(yè)，但是全球廣告支出僅有30%來自數(shù)字化領(lǐng)域。每年有2個百分點(diǎn)的廣告支出從模擬廣告轉(zhuǎn)向數(shù)字化廣告，因此有足夠的擴(kuò)張空間。

然而，在智能手機(jī)等其他市場，要取得增長困難得多。對于像蘋果這么大的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模擴(kuò)張的唯一希望是進(jìn)軍一項(xiàng)市場龐大的新業(yè)務(wù)，例如汽車領(lǐng)域。諸如此類或者谷歌的Moonshot項(xiàng)目之類的豪賭，很難評估。目前有兩個領(lǐng)域似乎更有可能支撐中短期增長。

其中一個是為數(shù)字化經(jīng)濟(jì)打造和運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施。由于用戶選擇增加在云服務(wù)方面的支出更不是升級IT系統(tǒng)，制造硬件和軟件、或者提供IT服務(wù)的企業(yè)正面臨分崩離析的局面。

亞馬遜最近的股價升勢在很大程度上反映出其云平臺業(yè)務(wù)AWS眼下坐擁的巨大機(jī)遇。在PC業(yè)務(wù)邊緣化后，微軟調(diào)整了在科技領(lǐng)域的定位，同樣轉(zhuǎn)向云服務(wù)。如今微軟是亞馬遜在云服務(wù)領(lǐng)域?qū)嵙ψ罱咏膶κ帧?/p>

第二個前景不錯的增長領(lǐng)域是App，也就是為那些隨著云服務(wù)和移動計(jì)算的發(fā)展而出現(xiàn)的無處不在的新平臺打造App。過去，憑借Office軟件，微軟壟斷了在其PC操作系統(tǒng)中運(yùn)行的主要應(yīng)用的市場。但是下一個重要的數(shù)字化App將更加深入生活的方方面面，觸及更多領(lǐng)域。

優(yōu)步利用一款手機(jī)App侵入出租車業(yè)務(wù)，便反映了這一點(diǎn)。如今優(yōu)步的目標(biāo)是成為一個全新的運(yùn)輸和物流平臺。在研發(fā)此類新App方面，五大巨頭——以其巨大的用戶基礎(chǔ)和對各自平臺的控制——應(yīng)該擁有優(yōu)勢。但是這并不能保證它們會最先抓住機(jī)遇。

Facebook發(fā)布了一款實(shí)質(zhì)上復(fù)制競爭對手Snapchat的App，表明了即便是最大的數(shù)字化公司也會犯的無可非議的偏執(zhí)。盡管這家社交網(wǎng)站已證明自己是一個高效的快速模仿者，但是它將難以超越各種開放型的新數(shù)字平臺帶來的所有創(chuàng)新。

IBM、微軟等一些曾經(jīng)看似勢不可擋的科技企業(yè)的歷史，應(yīng)該會給其他企業(yè)帶來希望。與競爭相關(guān)的法規(guī)，以及隨著它們成為巨頭后要保持在行業(yè)最前沿的難度日益加大，這些都是最終壓制它們的因素。

但是對于其他正與當(dāng)前在股市占主導(dǎo)地位的巨頭相抗衡的企業(yè)來說，這或許起不到安慰作用。