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    百戰歸來,清大EMBA再啟程

    于洪波:墨菲定律會導致項目險象環生

    管理運營 25
    于洪波

    于洪波 美國項目管理專業理學博士

    常駐地:北京
    邀請老師:13439064501 陳助理
    主講課程:《項目管理》

    墨菲定律.jpg

    20世紀西方管理學界誕生了三大經驗式定律,分別是:帕金森定律、彼得定律、墨菲定律,個個都令人震撼。今天,我想和大家一起聊聊“墨菲定律”。

    “墨菲定律”1949年誕生在美國愛德華空軍基地。當時,墨菲上尉是某項目的工程師。有一天,他發現承包商的一個技術員接錯了傳感器的線路,隨口說道:“只要有一種方法能把事情做錯,他就可能會用這個方法去做(If anything can go wrong, it will)”承包商的項目經理覺著這句話有道理,就記錄下來,稱之為“墨菲定律”。

    其實,我們經常陷入“墨菲定律”的尷尬之中。接下來,我講一段我曲折的經歷,看看我是怎樣一步一步掉進“墨菲定律”的。

    2014年我應邀去南方某城市講學,這座城市一無飛機二無高鐵,交通閉塞。我是共產黨員,組織讓我去哪我就去哪。我從網上查閱到該城市臨近一個城市有高鐵,選定車次通知對方給我訂了來回的高鐵票。我到北京南站用身份證取了票,下了高鐵受到當地政府熱烈歡迎。吃完晚飯,政府領導派了一個科長護送我回賓館。到了賓館,科長再次表達了對我講學的歡迎,并且說到:“于老師,您這次講學的費用是由政府支付的,但要追究每一分錢的下落。您那兩張高鐵票是我用公款買的,您看能不能先借我復印一下做個憑證,我要向相關領導匯報預算的開支情況”。我覺著科長說的有道理,就毫不猶豫把兩張高鐵票給了他。

    第二天早上,科長安排司機拉著我去吃飯、上課,轉眼就來到了第三天下午。我對科長說:“我返程的車票是晚上7點27分開車,這也是回北京的最后一班高鐵。因為要到臨近城市坐車,有100多公里的路程,所以下午5點必須出發,我確保4點56分下課,送我的車4點50必須在樓下待命,否則叫事故”。科長說:“沒問題,我們已經領教了您對時間的精準,我將選擇我們大院最好的司機送您,萬無一失,您就擎好吧”。

    就這樣,我下午4點56分下了課,5點鐘和司機出發了。真不愧老司機,三拐五晃繞開市區來到了高速路口,當他伸手取卡的時候,我猛然意識到一件事:壞了,票沒給我,我掉進墨菲定律了。于是,我就跟司機講:“只要你們科長有可能不把票給我,他就真的會不給我,這就是墨菲定律”。我當時一看表:下午5點25分,我并不緊張,因為我是教項目管理的,我悄悄給自己留了40分鐘的時間儲備,現在只過去25分鐘,盡在掌控之中。于是,我給科長打電話。科長說:“老師,對不起,我馬上派車給您送票去”。

    25分鐘過后,票送來了,我告訴我的司機趕緊趕路。結果,跑了不到100米,我趕忙喊“停”。因為我仔細一看,發現他們把我“從北京來時的票”送來了。我意識到:我今天第二次掉進“墨菲定律”了:一共兩張票,只要有可能送錯他們就真的送錯了。這時,我有些緊張了。因為再送一次票還得25分鐘,兩個25分鐘,就把我的40分鐘儲備用完了,還割了我10分鐘的肉,高鐵開車前5分鐘還停止檢票。這樣,我的時間由富余40分鐘瞬間就變成倒欠15分鐘。

    我當時也不知道用身份證能不能上車,滿腦子就是“沒有票就不讓上車”。于是我又給科長打電話,科長都快急哭了:“老師,太對不起您了,我馬上再派車給您送票去”。這一次,不會送錯了。我拿到票之后對司機說:“老哥,我明天下午在北大有課,今天晚上必須回北京。我從教10年,教過1000多個班,沒有遲到的記錄,我的一世英名不能毀于一旦。現在時間有點緊,需要追回15分鐘來,拜托老哥了”。司機說:“我盡力去趕時間,您先在后排睡一會吧。”

    我心中有事,當然不敢睡,瞇一會就瞅瞅他,生怕再有什么亂子出現。結果,不幸應了中國那句老話:怕什么就來什么。我逐漸發現他的臉漲得通紅,汗珠子噼里啪啦往下掉,我就預感到又有不幸的事情要發生。于是,忐忑的問了一句“老哥,您的車不會是沒油了吧”?沒想到他真的來了一句“報告老師,車馬上就沒油了”。

    我立馬暴跳如雷,因為這是壓垮我的最后一根稻草。我今天第三次掉進墨菲定律了:只要他的車有可能沒有油,關鍵時刻就真的沒有油了。于是,我朝著他怒吼“你明知有送站任務,為什么不提前加滿油?”司機說:“老師有所不知,本來車隊安排我大徒弟張三送您,我在外地執行公務,不知為啥科長忽然點名讓我來送您,我接到命令就緊急趕回來了,我知道車油不多,但我已在路上預留了充分的加油時間,哪知道送票送了兩次啊?”我一聽,再埋怨下去沒有意義了,面對現實吧。于是,我們倆下高速加油。

    說來特別巧,那一天加油的車真多啊,大貨車就排了四五輛。我趕忙對司機說:“老哥,沒時間了,強行加油”。我們覺著挺神速,加完油重新返回高速路的時候,又過去了15分鐘。司機說:“老師,回天無力了,最好的結局就是高鐵剛開走,我們就到了”。我趕忙說:“你給我閉嘴,高鐵也有晚點的時候,只要它晚一點點,咱們還是有機會的嘛”。就這樣,我們倆一路狂奔,硬是在晚上7點25趕到了高鐵站,7點26趕到了檢票口,7點27眼睜睜看著一輛高鐵緩緩地開走啦。檢票妹子說:“大哥,這就是回北京的最后一班高鐵”。我站在檢票口直跺腳,我今天第四次掉進墨菲定律了:只要高鐵有可能不晚點,關鍵時刻它就真的很準時。

    末班車開走了,明天還要上課,怎么辦?我找到了車站工作人員,他說:“曲線救國吧,再過半小時,有一班高鐵去濟南,濟南有個末班車回北京,但兩輛車的換乘時間只有7分鐘”。我從來沒那么緊張啊,經過縝密計算、快速行動,原地5分半完成換乘,終于在次日凌晨回到了北京。

    墨菲定律給我們一個什么啟發?它旨在告誡人們:千萬不要心存僥幸,必須事先準備好各種風險防范措施,才能使可能出錯的事不出錯。

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