品牌營銷包裝:CEO和CMO必須了解的三件事
作為一家品牌標志設計企業的負責人,擁有15年以上的經驗,我經常看到一些品牌包裝設計師因為客戶端因素導致業務失敗。品牌包裝和品牌廣告不一樣,后者有比較簡易的可塑性,而前者被稱為“品牌的衣服”,是品牌營銷在媒體上運用最持久的,它必須保持競爭力。
作為一家品牌標志設計企業的負責人,擁有15年以上的經驗,我經常看到一些品牌包裝設計師因為客戶端因素導致業務失敗。品牌包裝和品牌廣告不一樣,后者有比較簡易的可塑性,而前者被稱為“品牌的衣服”,是品牌營銷在媒體上運用最持久的,它必須保持競爭力。
央視的3·15晚會曝光說,中國輪胎市場占有率第一的錦湖輪胎,以返煉膠代替原片膠生產輪胎,本應保障車主行車安全的輪胎,竟成馬路殺手。事實上,早在去年就有媒體報道說,錦湖輪胎行駛幾百、幾千公里時就開裂、鼓包甚至爆胎。而工作人員則爆出騙取顧客贈品、買賣以舊換新憑證
說到德國品牌,人們的第一反應都會是奔馳,寶馬,大眾這些汽車名牌,作為汽車的發源地,德國在造車行業的確獨占鰲頭。但殊不知,在1929年,德國的人均汽車擁有量卻大大落后與英法兩國,每237人才有一輛汽車,與英國的45人即有一輛對比起來,著實有愧汽車大國的稱號。
會員都不會享有產品價格優惠,反而多了一項“每年至少購買3萬元紅歲產品”的入會資格。正是通過這樣一種常人無法理解的方式,姚研成一步步將紅歲會員活動發展成高端群體的文化沙龍活動,將紅歲打造成東方文化的名片,一步步實現他與紅歲人的“中國夢想”
大多數公司仍然把重點放在設計Logo上,而忽略了品牌受眾的感官反應,比如顏色、導航、材質、聲音和形狀等。粉碎品牌就是把品牌粉碎成很多不同的“碎片”,在建立和維護一個“可粉碎的”品牌的過程中,雖然每一部分都很關鍵,但它們仍能獨立存在和運轉。
如今,越來越多的企業開始著力打造自己的品牌。有的在品牌CI上下工夫,有的投巨資做品牌宣傳,有的做秀吸引大眾眼球……一時間市場變的熱鬧起來,可喧囂過后卻發現,自己的品牌的卻提高了知名度,可僅僅停留在名牌
“一般經濟學”,或者“宏觀經濟學”的概念。這些概念與“經濟基礎”、“上層建筑”、“生產力”、“生產關系”等概念從中學時代我們就開始囫圇吞棗,但總體而言大而無當、華而不實;而我們對于身邊每天發生的“微觀經濟”或者“市場經濟”現象卻視而不見,或者知之甚少。
應通過品牌延伸來迅速而穩健地壯大自己。盡管從純理論的角度出發,不進行品牌延伸,每發展一種產品就導入一個新品牌,形成一品一牌乃至如寶潔公司的一品多牌格局是最好的選擇。但是,這只是一種理想;吠態。中國的企業所具備的財力、品牌推廣能力、產品的市場容量
現在提到愛馬仕你會想到什么?富貴名媛?當然不是,網絡紅人“郭美美”已然成為愛馬仕新的代名詞,甚至有人開玩笑,在中國,愛馬仕包可以直接改名叫“郭美美包”。它與高貴、端莊沒有半點關系,它與炫富、虛榮、
品牌戰略需要明確企業發展的路徑圖策略。品牌傳播不是一蹴而就的工作,它應該是系統的、有針對性的、在每個發展階段與企業發展相配合,且略微領先。企業的品牌戰略要被分解成不同階段的工作目標,在每個目標下,品牌的工作任務、目標、手段、實施方案要被分解成可執行