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    百戰歸來,清大EMBA再啟程

    薛旭:構建全球中高端制造第三極

    戰略管理 33
    薛旭

    薛旭 北京大學經濟學院副教授


    邀請老師:13439064501 陳助理
    主講課程:《市場營銷》《企業戰略規劃》《互聯網下汽車行業現狀與營銷創新》《汽車行業的現狀及未來的發展趨勢》

    中國的“走出去”戰略包括“一帶一路”戰略正在如火如荼地展開,我國對外投資已實現13年連續增長,年均增幅高達33.6%。截至2015年末,我國對外直接投資存量首次超過萬億美元大關,達到10102億美元。輿論評價中國“走出去”戰略已經進入到4.0版本階段,即中國經貿已經跨越了簡單出口商品階段,全面進入到通過投資、整合全球資源,多方位、多主體參與全球經濟發展,在全球價值鏈上不斷上移的發展階段。這也是中國國際經貿戰略的供給側改革的一種表現。

    然而,仔細分析中國當前的投資行為,我們發現,大部分“走出去”的中國企業還缺乏一個明確的戰略目標,沒有“走出去”的終極產業發展方向。仔細分析,除了企業自身的國際經貿戰略模糊、缺乏系統性與持續性之外,還有一個原因,即中國的國家經貿戰略也缺乏一個明確、清晰可操作的宏觀目標體系,為企業經貿戰略提供引領。

    所以,應當從國家經濟的戰略角度出發,重新定義中國經濟和經貿戰略未來十年在全球經濟發展中的地位和作用,包括相對于歐美日韓等國家的地位與作用,從而更好地為中國走出去的企業確定目標和策略提供基準,這是中國經貿戰略供給側改革首先要解決的問題。

    關于中國經貿的國家戰略,2010年,商務部首次提出到2030年要初步實現貿易強國目標。但從戰略操作與理論出發,這個概念還不夠具體,無法有效指導企業轉型升級,尤其是海外投資與“走出去”的目標轉型升級,難以作為企業經貿戰略制定的標準與出發點。筆者認為,中國應該提出世界中高端工業品制造第三極的目標,即中國制造應當積極整合日本、韓國制造,形成新東北亞制造中心,同德國制造為中心的歐洲制造和美國制造并列為世界三大制造極,吸引并帶動周邊國家,形成一個更加繁榮與穩定的新亞洲經濟體。而中國經貿戰略尤其是中國企業的國際經貿戰略,都應在這個大的戰略標準引領下,全面提升品質與質量,走上一個全新臺階。

    世界制造第三極,作為目標戰略,可以引導企業國際經貿戰略,發生以下重大的變化:

    第一,提升中國企業的經貿戰略目標,不是簡單地出口商品或者服務,而是要對標歐美日等國家的領導型企業,立足中國,放眼亞洲,通過強化品牌、構建優勢,在全球布局產業鏈,追求建立中國資本的世界級企業集團,并最終實現與世界頂級品牌集團鼎足而立的戰略目標。從這個角度出發,目前中國只有華為、聯想、海爾,通過自身的經營、兼并收購等,初步具備了在全球相關產業中形成規模優勢的狀態。而它們的實踐表明,當前的中國經濟、亞洲市場環境、中國制造的優勢與資源基礎,確實具備實現這樣目標的現實可能;

    第二,確立與世界頂級品牌集團鼎足而立戰略目標,可以大幅提升企業的經營管理標準,提升產品品質、服務,例如,鋼鐵工業今天的品質與質量,同日本的鋼鐵企業相比,還存在一定不足與差距。確定這一目標后,可以極大提高企業提升標準與質量的內在動力,大量引進國際相關標準與品質,并發揮中國資源優勢,實現對這些標準的局部超越,彰顯世界制造第三極的優勢消費者價值;

    第三,可以支持企業在中國制造規模優勢基礎上,聘請與整合國際人才與技術,尤其是日本人才與技術,參入到中國供給側改革過程中,促進民間經濟的中日融合,使中日整合制造變成世界第三極的一個重要特征。

    幾年來,日本制造由于本土市場的局限和勞動力短缺,已經出現難以維持國際競爭力的客觀狀態,日本福島核電站之所以出現泄漏事故,根本上還是日本電力公司的經營管理與資源控制上出現問題導致的。而最近日本夏普被富士康收購則從另一個角度說明,日本技術與中國制造結合,能更好形成全球競爭能力。

    過去日本制造依靠技術領先,形成了同中國制造的差距,但由于人口增長緩慢與勞動力短缺,導致日本持續保持領先的研發活動面臨人力資源不足的壓力,而一旦日本制造與中國制造技術差距縮小,其單獨存在就將面臨市場壓力。而中國目前雖然也存在一定程度廉價勞動力的短缺,但中國知識與研發勞動力的競爭優勢仍然強大,仍然有巨大的科技人力資源還遠遠沒有被充分釋放出來。所以,中國提出將東北亞打造成世界中高端制造第三極的戰略目標,可以很好融合日本制造,對日本來說,也是一個非常有利的重大戰略機會。

    而中國企業整合日本技術,還可以借助日本企業良好的國際品牌與國際經營經驗,從而推動與提升中國“走出去”的質量與速度。

    (作者單位:北京大學經濟學院)


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