一企業因交期不能及時，已多次遭遇客戶罰款，甚至還有一家客戶宣布不再合作，可說是飽受交期延誤之苦啊，于是，在痛定思痛之后，就找了咨詢公司支招，并按照咨詢老師建議成立了PMC部，專門負責生產計劃統籌與協調，可是，新的計劃模式實施不到一個月，因為經不住生產車間主管們的軟磨硬頂，總經理就又把生產計劃權利交回車間，由車間直接回復客戶交期，每日 生產什么生產多少全由車間說了算，企業悲劇也就由此開始了。

　　這樣一來，車間什么好做就做什么，中間減少了換產時間，生產確實是順暢了，可是，交期沖突卻愈演愈烈，客戶都直接打上門來了，這種全然不顧客戶實際需求的生產管理模式，帶來的結局只能是是大量的產品庫存和糾結的客戶關系。

　　其實，這就是企業的管理思維出了偏差。市場經濟模式下，正常的生產模式是“一切以客戶需求為導向”！市場需要什么企業就生產什么，客戶要求什么時候交貨企業就必須什么時候交，這是市場經濟的基本法則。企業只有根據市場要求不斷提升自己的生產經營能力才是唯一的生存之道，而決不是任由車間選擇，否則，就只能接受處罰或退出市場，除此無他。但是，因為管理者的管理思維出了偏差，卻剛好反其道而行之，這是一種本末倒置，更是悲劇的根源。

　　在社會管理中，因為管理思維偏離正常軌道而導致的類似案例也俯拾即是。比方說“中國式禁煙”這件事，管理者不在生產環節、銷售環節去設法禁止，香煙可以大肆生產可以任意銷售，就是不準吸，這是一種什么邏輯？再說中國式交通治理，政府一方面鼓勵汽車生產和銷售，一方面支持高速公路高收費，只在馬路上查違章和超載，結果自然都是徒勞。此外，食品安全管理的徹底失控，國家體育總局的教練們自己去養豬養雞，就是最好的說明！還有，政府天天高喊治理高房價、高物價，可是，就是沒有人去設法降低高地價、高油價，這才是房價物價居高難下的根源啊，所以，治理的結果不只是房價一直難降，房租甚至還被打高了，很多物價甚至還成為了天價。

　　在管理實踐中，有一句話叫做正思、正念、正行、正果。那就是說，一個人首先必須具備正確的管理思維，才會采取正確的行動，才會有正確的結果。在這個基礎上而言，管理者最需要的進行一場思維變革，否則，任何先進的技術、方法的提升都將是徒勞！企業管理、社會管理甚至于國家治理都一樣！