尤其是國(guó)內(nèi)處于一線陣營(yíng)的龍頭企業(yè)，他們因?yàn)榫邆潺嫶蟮纳碥|、復(fù)雜的組織形式、寬廣的市場(chǎng)覆蓋面以及超有規(guī)模的顧客群體，能夠感受到方方面面來自環(huán)境變化、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沖擊以及顧客需求變化的壓力，這種壓力迫使企業(yè)能夠及時(shí)變革，以適應(yīng)超速變化的環(huán)境，此時(shí)勢(shì)必會(huì)對(duì)企業(yè)原有的文化提出更高的要求。
龍頭企業(yè)的困惑
所謂龍頭企業(yè)是指在某個(gè)行業(yè)中，對(duì)同行業(yè)的其他企業(yè)具有很深的影響、號(hào)召力和一定的示范、引導(dǎo)作用，并對(duì)該地區(qū)、該行業(yè)或者國(guó)家做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)。他們的企業(yè)文化不僅事關(guān)自身，更事關(guān)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
我們近兩年在服務(wù)一系列國(guó)內(nèi)知名龍頭企業(yè)后，發(fā)現(xiàn)他們文化提升的根本驅(qū)動(dòng)因素在于一個(gè)詞：變化。即在變化的環(huán)境下，企業(yè)該如何調(diào)整以適應(yīng)變化。
比如，中國(guó)聯(lián)通作為三大運(yùn)營(yíng)商之一，其在2008年與網(wǎng)通合并成新聯(lián)通，歷經(jīng)三年多整合，業(yè)務(wù)與管理層面的整合逐步完成，跨文化融合問題將成為“十二五”期間企業(yè)的重大挑戰(zhàn)。中移動(dòng)和中電信亦是如此。
中鐵物資作為中國(guó)鐵路物資供應(yīng)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)之一，是全球最大的鐵路工程 物流 服務(wù)商和全國(guó)第二大鐵路物資供應(yīng)商，在向全球最具實(shí)力的工程物流系統(tǒng)服務(wù)商和鐵路物資集成供應(yīng)商邁進(jìn)的過程中，如何利用文化化解分散性布局的矛盾，提升“一個(gè)中鐵物資”的大文化力，事關(guān)其戰(zhàn)略目標(biāo)的高效推進(jìn)，也將為其他 物流企業(yè) 提供示范作用。
伊利作為全國(guó)乳品行業(yè)龍頭企業(yè)之一，在食品安全事件頻發(fā)的今天，消費(fèi)者信心不斷被沖擊，其作為龍頭企業(yè)需要強(qiáng)化什么樣的文化來引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)氣，同樣事關(guān)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
騰訊互聯(lián)網(wǎng)龍頭，經(jīng)歷過3Q大戰(zhàn)之后，開始對(duì)戰(zhàn)略進(jìn)行新的調(diào)整，也開始對(duì)文化進(jìn)入更深的思考，為了推進(jìn)其開放共贏的戰(zhàn)略，就需要騰訊更加強(qiáng)調(diào)用戶價(jià)值，開展以客戶為核心企業(yè)文化建設(shè)。
德力西 制造業(yè) 龍頭，如何在變化的環(huán)境下最大化每名員工的價(jià)值，就需要鍛造能夠激發(fā)員工潛能的文化……
我們通過對(duì)這些知名龍頭企業(yè)提供企業(yè)文化咨詢服務(wù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些企業(yè)以前都具有非常好的企業(yè)文化沉淀，但以往的文化在新的環(huán)境下、新的戰(zhàn)略目標(biāo)面前、面臨新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，它已經(jīng)不再適用，面向未來的企業(yè)文化建設(shè)就迫在眉睫。
變化環(huán)境提出的要求
說到企業(yè)文化與變化之間的淵源，可以直接追溯到企業(yè)文化理論的誕生。換言之，企業(yè)文化理論的產(chǎn)生也是環(huán)境變化下驅(qū)動(dòng)的。早在本世紀(jì)60年代，由于世界企業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出如下三個(gè)特征：一是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展出現(xiàn)國(guó)際化浪潮；二是跨國(guó)公司組織形式愈來愈復(fù)雜；三是日本企業(yè)蓬勃發(fā)展。
這三個(gè)特征，在70年代表現(xiàn)尤為突出。于是進(jìn)入80年代后，企業(yè)界驟然勃發(fā)出對(duì)企業(yè)文化研究和實(shí)踐的興趣。首先興起于美國(guó)，爾后傳至日本，繼之向包括中國(guó)在內(nèi)的各國(guó)傳播，文化管理的重要性愈發(fā)凸顯出來。
