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    百戰歸來,清大EMBA再啟程

    分散生產能力單元+標準化+信息化=新型工業化

    生產管理 17

    ——東經控股兩化融合構造包裝供應-服務網絡

    2009年7月17~18日,工業和信息化部在鄭州市黃河迎賓館召開“全國消費品工業信息化與工業化融合典型經驗交流會”。會上東經控股集團有限公司總裁蔣孟有作了題為《兩化融合構造包裝供應-服務網絡》典型發言,一同作典型經驗介紹的有海爾、上海家化、雅戈爾、河南眾品等8家企業。

    東經控股集團有限公司是溫州一家瓦楞紙包裝企業,近年來致力于從包裝制造向包裝服務轉型,通過建立網絡聯結信息平臺,開始將溫州紙包裝產業集群中的分散生產能力單元(三級廠)逐步聯結為一個包裝供應網絡,通過全面包裝服務(CPS)共同面對包裝用戶,通過基礎工作統一化提升分散生產能力單元的標準化管理水平,探索出了一條“分散生產能力單元+標準化+信息化”的新型工業化道路,上海工程技術大學管理學院黃衛國博士在調查后將其稱之為“動車組式”的兩化融合模式。

    東經的經驗是:

    一、兩化融合是促進產業群進一步升級的必由之路

    東經控股集團有限公司以兩化融合為導向,并著手從制造向服務轉型的思路,是基于總結和發現以下三個方面的現狀和因素提出來的。

    其一:分析和比較“溫州模式”優勢與劣勢。

    溫州產業集群自成體系,為原生式內生型的,不同于廣東、江蘇等由外商直接投資驅動形成的外向型加工業嵌入式外生型集群,不是全球價值鏈在地方片斷化的結果。溫州產業集群的形成,有如下幾個特點:

    1.沿著血緣、親緣、地緣網絡蔓延。每一個產業集群的早期發生,都是一戶在外學會做某種產品,然后沿著兄弟姐妹、親戚鄰居的鄉土人際關系網絡模仿學習,逐步形成一村一品、一鎮一品的格局。

    2.自發形成了按工序分工的自組織協作機制,不但降低了成本,讓小作坊具有了規模效益,而且促進了技術創新,形成了產能出租模式。

    3.形成了集中和分散相結合的靈活的彈性生產系統。如共同的原材料、零配件采購與 銷售 渠道、共享關鍵加工機械、靈活擴產與轉產。還形成了面向產業的各類服務機構。
    這種典型的“溫洲模式”確實具有很強的生命力,但這種模式也受地域文化限制,以道德誠信維系合作關系,缺少顯性規則,不容易推廣。在缺少外來壓力的情況下,集群中不易培育并形成領導型平臺企業,與惡劣環境對抗的能力就比較缺乏,特別是去年以來發生的金融危機,使很多家庭作坊式的企業(“分散生產能力單元”)突顯生存危機,并且生產作業、質量控制、產品檢驗標準化等方面的不足已成為提升集群產業競爭力的瓶頸。

    其二,從公司自身從事的包裝產業分析采取信息化解決一些基本問題的必要性。

    整個包裝產業的基本矛盾與溫州產業集群非常相似,存在“小公司效應”,特別是紙箱產品,作為 制造業 的配套包裝物料,與被包裝的商品只能是一對一的,是個性化、客制化、項目式的生產方式。而且紙箱制造技術簡單透明,普通紙箱制造設備簡單投資很少,導致全行業以家庭作坊為主導力量。然而,對于包裝用戶來說,為各種各樣的產品設計一種安全、恰好的包裝卻并非易事,不但涉及必須專業測定的脆值等參數,而且包裝活動在各制造企業中屬于邊緣化的活動,很少有制造企業擁有足夠的包裝工程技術人員,即便某些企業設立了專門的包裝管理或工程部門,也是“養不起、用不足、留不住”,亟需專業的包裝服務,但分散的小型包裝企業僅能提供簡單的包裝材料加工,無法提供專業包裝管理與設計服務。

    其三,從“動車組”運行原理中受到進一步的啟發。

    如果把縱向一體化大型企業集團比喻成火車,在擁有明顯規模效益的同時卻存在僅車頭有動力,靈活性不高,管理成本難以降低等問題;把家庭作坊為主體的溫州產業集群模式比喻成汽車,動力充足,靈活性高,管理成本低,但因規模不夠,在產品質量、市場影響力等方面都有明顯的劣勢。而動車組則是每節車廂都自帶動力,可以靈活編組,靈活性和規模并存的。如果以信息化為紐帶把眾多家庭作坊聯結起來,共同制定從產品質量到作業的標準,就能創造一種“分散生產能力單元+標準化+信息化”的“動車組”式的新型網絡企業。如果這一模式能夠試驗成功,無異于為產業集群升級找到了一條新路。

    二、啟動兩化融合的基本思路和核心內容

    溫州模式及其通過兩化融合實現升級的前景成為東經構造包裝供應-服務網絡的原型,其基本思路是:以建立“信息網絡聯結平臺”為核心,把分散的小型包裝企業聯結成一張網,通過建立專業的全面包裝服務團隊(CPS)為包裝用戶提供包裝管理與設計服務,并以服務為龍頭獲取訂單,通過網絡聯結平臺向網絡成員分配生產任務來履行訂單,形成服務于包裝用戶和包裝供應商“兩面市場”的全新商業模式(如下圖),成為東經戰略轉型的基本策略。

    公司的兩化融合核心是建立起了“信息網絡聯結平臺”,而“信息網絡聯結平臺”則以“網絡聯結生產系統”為核心,這個核心中的核心的成功研發,使東經成功走上了兩化融合的關鍵一步。

    由于市面上沒有成熟的商業軟件可供采用,公司CIO王甲佳于2006年開始在國內某平臺軟件基礎上自主研究邏輯模型和算法,著手開發“網絡聯結生產系統”。
    這個系統的主要特點是:

    需求結構化:需求是客戶對自己相關活動的物料、服務支持。包裝用戶的需求規律是與其產品制造活動、倉儲運輸活動、市場銷售活動直接關聯的,同行業包裝用戶需求結構具有“家族類似”性。將這種關聯加以抽象,內置于系統中,讓看似雜亂的需求具有了讓供應商可以把握的規律。

    產品虛擬化:紙包裝行業沒有定型的產品,但可把行業內各種工序能力加以梳理,一種類型的能力就是可以完成某種工藝活動的人、機、料統一體(能力單元)類型,幾十種類型的能力單元建立起不同的組合關系,就成為一個個臨時流程,可生產出不同類型的產品——王甲佳把這種標識生產能力的與訂單相匹配的概念產品稱之為“虛擬產品”。
    關系預置化:虛擬產品在讓個性化需求與標準化能力單元相匹配的同時,還是履行個性化訂單的關鍵知識積累的載體。而履行每一個具體客戶訂單,除了首先與相應虛擬產品匹配,找到相關能力單元組合模式之外,還需要根據訂單的具體特性選擇具體的最佳能力單元組合,這些具體的能力單元組合與具體客戶的個性化訂單匹配(包括針對一個客戶個性化訂單的機器匹配、熟練工人匹配、作業模式匹配),就能形成完全滿足客戶個性化需求的即時客戶化定制能力。將這些業已形成的匹配關系再預置到系統中,就使系統成為大批客戶的“專屬工廠”。

    訂單項目化:具體履行一個訂單,等于組織相關能力單元執行一個項目,要具體計劃 個能力單元的能力時段占用,平衡負荷。我們把這種生產計劃模式稱之為“關系計劃”。
    業務財務一體化:根據作業成本法,系統可以即時計算出履行每個訂單各工序的人工成本、材料成本、固定成本等等,可以完成平臺與各能力單元之間的即時結算。

    “網絡聯結生產系統”于2008年9月開發完成并成功上線,其運用也正在得到進一步的深化和延伸。

    總之,通過“網絡聯結信息平臺”把分散生產能力單元聯結為一個供應網絡,并通過平臺領導作用實現對能力單元的標準化改造,提升其管理水平和質量水平,從而把分散生產能力單元的生產彈性大、工作動力足、管理成本低的優勢與網絡平臺的統一品牌、統一開發市場、統一提供對外和對內服務和統一作業和管理標準的優勢結合起來,用信息化改造產業集群,在兩化融合中真正建立起了“分散生產能力單元+標準化+信息化”的“動車組式”供應-服務網絡。

    三、兩化融合涌現和諧生產方式美好前景

    自從“網絡聯結生產系統”正式上線后,東經將PC終端安裝到能力單元作業現場,除了接受平臺計劃指令外,還獲得圖紙、相關作業標準支持,實時確認開工完工狀態,實時記錄品質數據,定期維護相關能力數據,確保系統健康運行。但運行一段時間之后,發現作業人員參與系統維護的任務過重,數據輸入失準現象時有發生。機器裝備運行狀況也不能即時在系統中得到正確的反映,直接影響了系統功能的全面發揮。為解決這一矛盾,東經在溫州天地人無線傳感器網絡技術公司的支持下嘗試采用傳感器網絡技術,把機器裝備與網絡聯結生產系統連為一體。該項目完成后,不但可以即時把能力單元運行情況、任務執行情況反映到系統中,對機器運行參數進行監控,并及時發出相關質量控制與設備維護指令。如此,用信息化改造作坊式生產能力將深入到一個更深的層次,兩化融合也將突破最后一毫米。

    東經的兩化融合探索才剛剛摸到路子,系統上線運行時間不長,運行過程中也遇到來自習慣勢力的阻撓,但總的來說運行平穩,在降低原紙庫存水平、提高現場生產作業計劃執行率、縮短訂單履行周期、幫助生產效率提升方面已經顯現初步成效。如果系統設計思路在應用中能夠得到充分展開,其威力將是不可估量的。

    東經的探索方向是聚集和整合相對弱小的包裝行業生產力資源,為其他行業的頂級用戶提供個性化服務。通過兩化融合突破企業邊界,進而再突破行業邊界,實現價值網絡的和諧。東經下一步的打算是:

    1.擴大能力單元數字化改造的試點范圍,將每一個合作伙伴的能力單元進行有機融合,實現從供方的生產現場到需方的生產現場的信息流通暢,通過3~5年的努力,平臺達到為2萬多家包裝企業,500多個其他行業優秀包裝用戶服務能力,支持超過100億元乃至更大規模的業務流量;

    2.將行業性質的中小企業公共服務平臺的職能與龍頭企業的行業整合能力進行融合,為眾多同行提供訂單承接、任務跟蹤、技術支援等具體的價值增值服務;

    3.通過與包裝用戶的系統融合嘗試,探索對包裝用戶的產品原始信息源輸入服務模式,探索對包裝用戶生產現場、價值現場的有效支援模式,滲透到它們的價值鏈核心之中;

    4.深度探索制造業企業、產業集群的管理信息化、裝備信息化、產品信息化的內在邏輯統一之路,在此基礎上形成工業化與信息化融合的普及型模式:用普通的信息技術,適當改造能力單元,強化跨越組織邊界的價值現場高度協同,在更大的價值鏈背景下創造價值;

    5.進行兩化融合從生產力建設的主戰場向生產方式改造的主戰場切換的試驗。借助信息化網絡聯結平臺,將分布式生產能力聯結為按工序分工的供應網絡,從而實現用標準化能力單元履行個性化訂單,解決大規模工業化生產與日益增強的個性化、不確定需求的矛盾,探索產銷和諧、供需和諧的兩化融合的和“諧生產方式”。

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