即使你不是諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主，也知道正在進(jìn)行的水力壓裂革命對(duì)美國(guó)非常有利。而另一件人們還不太了解的事情是，廉價(jià)的石油和天然氣已經(jīng)讓美國(guó)制造業(yè)成本變得競(jìng)爭(zhēng)力十足。據(jù)波士頓咨詢公司估計(jì)，現(xiàn)在在美國(guó)制造商品的平均成本只比在中國(guó)高5%，比在歐洲各大經(jīng)濟(jì)體還要低10-20%。更令人震驚的是：該公司預(yù)計(jì)，到2018年，美國(guó)制造的成本將比中國(guó)便宜2-3%。

中美制造業(yè)的成本差距正在不斷縮小，部分原因在于中國(guó)的工資水平正在上漲，而美國(guó)公司一直在以比許多國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的速度提高生產(chǎn)效率。不過(guò)，其中最大的一個(gè)因素可能是，水力壓裂技術(shù)極大地壓低了美國(guó)鋼鐵、鋁、造紙和石油化工等能源密集型產(chǎn)業(yè)所需的石油和天然氣的價(jià)格。據(jù)波士頓咨詢公司核算，美國(guó)的工業(yè)用電價(jià)格現(xiàn)在要比其他出口大國(guó)低30-50%。

該公司的大衛(wèi)•吉表示：“考慮到美國(guó)制造商從中國(guó)進(jìn)口貨物時(shí)要面臨航運(yùn)延誤、港口罷工的威脅，以及中國(guó)政府經(jīng)常要求在華營(yíng)商的外國(guó)公司必須在當(dāng)?shù)赝顿Y，與本土企業(yè)建立合資企業(yè)等因素，中美之間5%的成本差異其實(shí)并沒(méi)有那么顯著。”

更低的能源價(jià)格還開(kāi)啟了新的機(jī)會(huì)。比如，使用天然氣充當(dāng)汽車(chē)和卡車(chē)的燃料，將降低美國(guó)對(duì)石油進(jìn)口的依賴，并有助于減少溫室氣體排放。天然氣還能轉(zhuǎn)化為氫氣，作為豐田Mirai等新型汽車(chē)的燃料。（這家日本汽車(chē)巨頭將于今年夏天開(kāi)始在加州接受這款汽車(chē)的訂單。）

在過(guò)去幾年，廉價(jià)的能源已經(jīng)吸引了各行各業(yè)的公司來(lái)美投資，投資總額高達(dá)1380億美元。比如，今年春天，石油化工巨頭沙索公司就在路易斯安那州斥資81億美元建起了乙烷裂解爐。而Cheniere等能源公司面向海外出口市場(chǎng)，投資數(shù)十億美元在墨西哥灣建立了液化天然氣終端，在海外，天然氣價(jià)格可能比美國(guó)本土貴上3到4倍。

至于說(shuō)美國(guó)的優(yōu)勢(shì)將能保持多久？哈佛商學(xué)院教授邁克爾•波特?cái)y手波士頓咨詢公司，在6月發(fā)表了一篇題為《美國(guó)非常規(guī)能源機(jī)遇》的報(bào)告。這份報(bào)告顯示，美國(guó)的水力壓裂技術(shù)領(lǐng)先其他國(guó)家約15年。一項(xiàng)最具說(shuō)服力的，可支持這個(gè)論點(diǎn)的數(shù)據(jù)是：美國(guó)擁有101,117口水力壓裂油井；加拿大緊隨其后，擁有16,990口；而相比之下，中國(guó)只有258口水力壓裂油井。（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：嚴(yán)匡正

審校：任文科