對比一下兩家公司電商業務的營收，我們很容易理解這一點：2015年沃爾瑪的電商收入是137億美元，而亞馬遜則達到了1070億美元。

然而，如果沃爾瑪真的把Jet.com買下了，亞馬遜的噩夢可能就要來了。

而這樣說的原因有三：

1、沃爾瑪擁有龐大的客戶群體。

就在線銷售額而言，沃爾瑪遠遠落后于亞馬遜，但從總體上看，就是完全不同的情形了。

沃爾瑪2015年的營收為4820億美元，超過亞馬遜同年營收的4倍。沃爾瑪高高在上的營收意味著未開發的在線銷售潛力——那些在沃爾瑪實體店購物的客戶可以轉化為其電商客戶。

2、沃爾瑪擁有巨大的店鋪網絡，可以履行在線訂單。

沃爾瑪在美國有4500家店和102個配送中心。相比之下，亞馬遜在美國大概擁有180個訂單履行中心。

電商公司NewStore和Demandware的創始人Stephan Schilbach認為，對沃爾瑪來說，“其龐大的實體店網絡跟一家新興電商結合將會使兩家公司處于更有利的位置”。

他表示他不相信沃爾瑪會在電商銷售方面超過亞馬遜。他說：“我仍然不認為沃爾瑪能夠打敗亞馬遜，但是看著沃爾瑪努力打敗亞馬遜也是蠻有趣的。”

零售咨詢公司Conlumino首席執行官Neil Saunders則對沃爾瑪的潛力感到更樂觀。

Saunders在給客戶的一份書面報告中寫道：“我們總是說，沃爾瑪對亞馬遜具有一個很大的優勢，如果沃爾瑪找到方法把網店跟它的系統完全整合在一起，它就能以更低的成本和更快的速度履行訂單。”

3、Jet.com可以提供沃爾瑪缺乏的電商物流。

Jet.com增長得很快，以低價搶走了一部分亞馬遜客戶。根據Euromonitor公布的數據，這家成立只有一年的公司已經產生了超過1億美元的營收，客戶超過400萬。

而根據另一家行業數據公司Slice Intelligence的數據，Jet在2016年7月的銷售額比2015年8月增長了168%。而同期沃爾瑪的在線銷售額只增長了30%。

Jet.com還很快掌握了快速免費發貨的秘方。

沃爾瑪最近才開始向免運費項目ShippingPass的會員提供二日達服務，而Jet早已開始免費向一半的美國家庭提供一日達服務了。

“沃爾瑪將從Jet得到其物流和配送能力，受益頗大，”Euromonitor的零售分析師Michelle Malison說道。“通過精心定位其配送中心，簡化物流流通環節，Jet將一日達服務普及率從25%提高到了50%，接近99%的美國家庭可以享受兩日內送貨服務。在紐約等部分人口稠密的地區，Jet可以在不增加成本的情況下實現一日達。”

沃爾瑪的ShippingPass會員費是每年49美元，亞馬遜Prime會員的年費則高得多，為99美元。然而，Jet.com的兩日達服務是免費的，只需訂單額達到35美元。

沒有購買ShippingPass服務的沃爾瑪顧客可以選擇“加急”一日達配送，費用是每單14美元，也可以選擇“加速”、“標準”和“優惠”配送服務，配送時間是兩日到七日，費用為5美元到8美元。沃爾瑪還提供免費到店自提服務。