
如何看待中國市場?
如果中國有合適的公司可以買,但規模要在50億美元以上
巴菲特表示,如果中國有合適的公司可以買,自己愿意第二天就搭上飛機去中國,“問題是,必須是有規模的公司,比如之前的中石油或是比亞迪。”當被問及具體的規模標準時,巴菲特回應稱至少在50億美元以上。
在今年二月,巴菲特的商業伙伴芒格曾表示,目前中國仍有許多優秀的企業處在價值低估的境地,并坦言“在目前的估值下,聰明人在中國投資的潛在回報率會更好。”當被詢問巴菲特是否持有相同的看法時,巴菲特表示,“芒格愛中國。”他隨后稱,“總體上而言,我們仍看好中國經濟的發展,也愿意去尋找項目。”
截至2016年12月,伯克希爾公司持有的現金總量約為860億美元。在今年年初,伯克希爾哈撒韋旗下的卡夫亨氏試圖收購聯合利華被拒之后,市場也在關注,巴菲特下一個并購目標在哪里。
投機太多,但會有更光明的未來
市場其實就像賭場一樣,市場熱的時候,很多新發的股票都做的很好,很多人都會被吸引進來,開始進行投機、開始進行賭博,這是美國的一個教訓。
中國現在作為一個比較新興的市場,現在也是全民參與。中國可能會有更多這方面的麻煩,會在這方面變得投機,當然我覺得投機是一個不太聰明的做法,需要非常多的運氣才能做成這件事。投機會給投資者更多的機會,所以如果有很強的投機性,我們會進入比較困難的經濟環境。
而芒格說,中國股市比美國股市便宜,中國會有更光明的未來。“我也覺得這中間會帶有成長的疼痛。我們有這樣一個機會,但是我們卻沒有一個約束某一個市場發展的準則。”
如何挑選接班人?
他必須已經積累了很多財富
今年恐怕被問到最多的問題就是接班人問題了。巴菲特說,我希望在我有生之年能夠找到這個接班人。非常有可能的,這個接班人很可能就在我們公司。而芒格說,我只能告訴大家,未來七八年,巴菲特絕對還會來參加股東大會。
巴菲特對接班人的期望是,這個接班人已經非常有錢了,已經積累了很多財富,他不用擔心和考慮去賺更多的錢,這是第一個條件;第二個條件是,他并不是因為能賺十倍以上的錢才來這里工作。
當被問到什么情況下伯克希爾·哈撒韋的策略會停止作用時,芒格表示:“沒有什么會傷害到伯克希爾,除非大規模殺傷性武器。”并且他還強調,即便如此伯克希爾也會是最后一個受到影響的公司之一。
你青睞什么樣的公司?
保持競爭優勢多年,輕資本是首選
此類企業要保持競爭優勢多年時間,且擁有一位希望成為伯克希爾·哈撒韋文化一部分的值得信賴的經理人。“當我們看到它的時候,我們就知道了,”巴菲特說。總部位于美國加州的 See’s Candies 就是這樣的一家公司。伯克希爾·哈撒韋在1972年收購了這家公司。巴菲特說,高質量的糖果能夠持久。
關于會選擇什么樣的公司投資,巴菲特說,我們有幾個原則:
第一,投資回報率要比較高,當然投資的數量也不是那么大的。
第二,公司成長率非常快,如果必須投入大量的資金才能成長,這是比較困難的。如果這個公司不需要任何資本就可以賺錢,當然我們都是樂此不疲的,但是不太可能有這樣的情況。
巴菲特表示,輕資本的企業是他的首選。他為這些公司輕資產運營所帶來的成就感到驚嘆。現在美國市值最高的股票主要都是科技股,這個群體包括蘋果、微軟、雅虎以及谷歌的母公司Alphabet,“這是一個非常不同的世界。”巴菲特有些夸張地說道,“它們一度是不斷成長,可以賺大錢的投資項目,但是你根本不需要任何資金來運營這些業務。”
“如果能夠找到一個讓我們重燃激情的產業或業務,我們可能會用債券進行投資,這個額度不會低于250億。”
如果降低企業賦稅?
我們會賺的更多,但不會做激進調整
巴菲特說,如果減稅我們會賺得更多,回報也會比較高。所以基本上,在這些公共事務上,計稅方式是跟我們要付的稅以及得到的回報率有關。講到延期付稅的情況,對于我們的股票來說,有了延付稅或者是節稅方式,我們當然會得到極大的利益。
我們在過去在美國也有這樣的一個投資稅的減免,我們在第一年在這方面取得了不錯的收益。但這不會在我們的長期計算當中有太大的影響。在伯克希爾的層面來說,我不會做很多這種比較激進的情況,我們之后會有這樣一些計算,會跟其他很多公司不太一樣。我們不知道具體的稅務法案會是怎么樣,我們對它可能會有更多的猜測。但是長期來說,稅法的調整不會那么大幅。
如何看待美聯航事件?
打人是個例,不影響航空行業的優勢
伯克希爾哈撒韋公司是美聯航最大的股東。在美聯航拖拽丑聞發生之后,作為大股東如何看待美聯航的未來,成為2017年巴菲特股東大會焦點。
對于是否會減持美聯航,巴菲特回答,美聯航打人是個例,不影響航空行業的優勢。他認為,美聯航、可口可樂等公司雖然遇到競爭和挑戰,但長期來看有發展勢頭。“只要長期運作良好,對產品管理好,總體是值得持有的,我們有方法讓它們前進。”
當被問到怎么看待現在美聯航的處境,巴菲特表示,“相當不好。”但同時強調,伯克希爾是四家航空公司的股東,并非只有美聯航。當被問及美國航空公司是否應該放棄超賣的商業模式時,巴菲特表示,西南航空已經開始承諾擺脫超賣模式,但同時強調超賣模式比人們想象得要復雜,“超賣最終其實會幫助更多人獲得座位”。
巴菲特表示,自己在很多年前曾經也因為“被超賣”獲得200美元補償金,“如果 我把這兩百美元花在伯克希爾身上,現在應該值1百萬美元了。”
巴菲特同時確認,在乘客拖拽事件發生之后,自己并未和美聯航的管理層有過溝通,“但我懷疑,美聯航在發第一份聲明的時候,美聯航CEO是否已經看過視頻。”
如何看待富國銀行丑聞?
犯了三個顯著錯誤
談到近日的虛假賬戶丑聞時,巴菲特表示富國銀行犯了三個顯著的錯誤,最大的問題是該銀行的激勵制度。“很明顯,富國銀行內部的激勵制度圍繞著交叉銷售過程而建,這種做法會導致鼓勵錯誤的行為出現,”他說。所有的企業都可能會面臨這樣的問題,但首席執行官應該了解問題并采取行動。
身為富國銀行最大股東的巴菲特說,所謂分離式管理是現在很多公司的現象,但是我們對堅持一些原則是非常注重的;芒格補充稱,所謂自管,但要合規。
隨后,富國銀行對巴菲特的評價作出了回應:“我們同意巴菲特的意見,并將重視伯克希爾·哈撒韋作為公司長期股東和客戶的價值。我們已經采取了行動來解決問題,使事情向有利于客戶的方向發展,并打造一個更好的富國銀行。”
特朗普新政帶來什么變化?
醫改:是很大的減稅利好
巴菲特說,如果你回到60年代,當時的企業稅大概是我們GDP的4%,而現在大概只有2%。在那個時候,醫保的支出大概是GDP的5%,而現在已經達到了17%。所以當美國的企業談到了稅收限制我們的發展的時候,他們是應該跟GDP的比較來談論這個問題的。
他還表示,從5%上升到17%,醫療的成本是對美國經濟競爭力最大的影響。稅收系統并沒有讓我們的競爭力受阻,但醫療的成本卻大大的增加了。幾天前國會推翻了奧巴馬的醫保法案。我能告訴你們的是,特朗普醫改法案對于個人的影響,就是我們的聯邦收入稅可能會降低17%。就是如果通過的話,收入稅可能會降低。對我們來說也是一個很大的減稅的利好。
減稅計劃:利好新能源產業
一位投資者向巴菲特提問:如何看待特朗普總統的投資減稅計劃,是否會影響伯克希爾哈撒韋的收益與回報率,以及是否會作出相應的投資策略?巴菲特坦言,對于伯克希爾來說,不會作出過于激進的應對,“我們會做很多相關的推算,比如公共事業。”巴菲特認為,在一定的時間里,減稅計劃或許難以立即帶來變化。
不過,如果稅收能按計劃減少,那么會極大的驅動風能和太陽能發電行業。政府希望社會能逐漸使用這樣的一些新能源和可再生能源發電方式。“但是由于很多傳統的市場機制,導致市場主體并不會選擇這些發電方式。”這需要一些時間。巴菲特預測,長期來看,稅法上并不會出現太大幅度的調整。
網購會改變零售機制嗎?
不會那么快,但會有有趣的現象發生
巴菲特說,網購不會那么快就完全改變零售的機制。我們的家具公司,在線上銷售以及實體店的銷售,并沒有太大的變化。我想,線上大概是10%的增長,但是大部分的人還是希望在買家具的時候能夠到實體店看一下、坐一下,再進行購買。百貨公司現在已經從實體店移到線上了,很多品牌現在也有很多有趣的發展,當然以后的十年中,肯定會有一些非常有趣的現象發生。
芒格卻說,如果今天我們還擁有一些百貨公司的股票,當然不是一件很高興的事。
如何看待人工智能?
會大大減少雇員數量,帶來顛覆性變革
巴菲特在談到人工智能時說:“我對這方面不是一個專家,但是我會預料,它們會大大減少我們雇傭員工的數量。這對于我們某些業務來說不會是好事,但是對整個社會來說是好事。”
他舉例說,如果一個人會按按鈕,按不同機器上的按鈕,就可以造出整個國家的產出,那是多大的改觀,生產力會有多大的提高,這是很好的事情。但是這將會給我們帶來巨大的變革,會帶來非常顛覆性的變化,人與人之間的關系,人與政府之間的關系,都會進行相應的改變。它也會造成很多其他的問題,比如對民主以及相應的貿易個方面,特別是政治方面的影響,非常具有不確定性。
如果您去世?
所持伯克希爾股票全捐給慈善機構
巴菲特表示:“如果今天我就死了,明天我保證這個股票的價格還是往上漲的。未來十年時間里,伯克希爾哈撒韋將會創造出4000億美元的資本需加以配置。”此外,巴菲特帶點警告意味地估測道:“資本配置在伯克希爾哈撒韋是極其重要的。”
巴菲特表示,他的妻子不會在他去世后拋售伯克希爾的股票來購買指數基金,因為這些股票將全部捐給慈善機構。芒格卻表示,“我本人更希望巴菲特的繼承人持有伯克希爾·哈撒韋的股票。”