
在同行爭先恐后上市之下,快遞業(yè)龍頭順豐速運終于坐不住了。在一堆遺失公告中,民營快遞大佬順豐速運確定了國內(nèi)上市計劃,發(fā)布了上市輔導公告。關于順豐上市的消息已經(jīng)流傳多時,但這是順豐首次確認上市消息。此前順豐一直扮演著“不差錢”的角色,但近來申通、圓通紛紛借殼上市,還是刺激了它的神經(jīng)。快遞業(yè)已經(jīng)從市場競爭走到了資本對決的階段。在資本助力下,順豐的上市也將帶來行業(yè)巨震。
姍姍來遲
說順豐上市姍姍來遲一點不為過,作為國內(nèi)民營快遞業(yè)大佬,順豐一直被視為國內(nèi)最具上市實力的快遞企業(yè)。但在此次順豐上市消息確認之前,申通、圓通已紛紛發(fā)布公告,宣布借殼上市,順豐并未在證券化道路上走在前列。
順豐在國內(nèi)上市的消息一直流傳,不過從未得到官方證實。北京商報記者昨日發(fā)現(xiàn),在2月20日《深圳商報》一個遺失公告中,順豐已經(jīng)發(fā)布公告,承認了上市消息。
順豐在公告中指出,順豐控股(集團)股份有限公司(以下簡稱“本公司”)擬在國內(nèi)證券市場首次公開發(fā)行股票并上市,目前正在接受中信證券股份有限公司、招商證券股份有限公司、華泰聯(lián)合證券有限責任公司的輔導。本公司主要發(fā)起人為深圳明德控股發(fā)展有限公司、深圳市招廣投資有限公司、嘉強順風(深圳)股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)、蘇州工業(yè)園區(qū)元禾順風股權投資企業(yè)(有限合伙)、蘇州古玉秋創(chuàng)股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)。
雖然以目前情況看,A股排隊上市需要至少兩年時間,但在快遞專家趙小敏看來,順豐或?qū)捎觅Y產(chǎn)注入、上市公司定增或者重組上市公司的方式加速上市進程。
順豐上市之路此前已現(xiàn)端倪。此前,順豐宣布原摩根士丹利亞太區(qū)投資銀行部副主席之一的梁翔將擔任順豐集團副總裁。這也被外界解讀為將負責順豐資本運作。其實,關于順豐上市的消息一直不斷,“借殼”、“赴港”成為被傳的多條上市途徑。趙小敏表示,接受中信、招商局等投資的那一刻,順豐就已走上了上市“不歸路”。
公開資料顯示,2013年元禾控股、招商局集團、中信資本、古玉資本共同投資順豐約25%的股份,投資金額80億元。據(jù)此計算,順豐當時的估值超過300億元。
資本助力
雖然順豐從未公布過自身經(jīng)營數(shù)據(jù),但公司盈利能力已是行業(yè)內(nèi)公認最高。在新的市場環(huán)境下,“不差錢”的順豐也需要更多的資本化運作。
快遞起家的順豐速運早已不是單純的快遞公司。從去年開始,順豐將原有業(yè)務板塊分為六大業(yè)務事業(yè)群獨立運營:速運事業(yè)群、商業(yè)事業(yè)群、供應鏈事業(yè)群、倉配物流事業(yè)群、金融服務事業(yè)群、順豐國際事業(yè)群。業(yè)務涉及到速遞、生鮮電商、跨境電商、金融支付、無人機等。
業(yè)內(nèi)專家認為,此次順豐上市,整體估值將超過1000億元,“順豐不會單獨拆分被業(yè)內(nèi)熟知,也是被視為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的快速業(yè)務上市,而是會打包起來以整體形式上市”。
順豐在人們心目中一直扮演有錢人,但在趙小敏看來,順豐需要用錢的地兒也非常多,“順豐雖然不是最缺錢的,但是只依賴招商局和中信等資本機構也不是最好的方法,自身造血才是關鍵”。
據(jù)北京商報記者了解,目前順豐醞釀著多個分撥中心、機場、無人機、順豐支付和銀行等業(yè)務計劃,同時,順豐也正在進行快遞員模式變革。在業(yè)內(nèi)看來,上市后資本的涌入無疑將加速推動大批項目的實施。
除了資本需求外,政策推動也在快遞企業(yè)上市中扮演著重要角色。去年10月,國務院發(fā)文表示,支持快遞企業(yè)兼并重組上市融資。目前,我國快遞業(yè)已經(jīng)歷了十年快速增長期,現(xiàn)在正逢國家對傳統(tǒng)業(yè)改革、政策支持等良機,上市可使企業(yè)在競爭中占據(jù)主動。此外,上市也將大幅提高快遞企業(yè)的抗風險能力。
順豐官網(wǎng)信息顯示,成立于1993年的順豐速運建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構及服務網(wǎng)絡,截至2015年7月,順豐已擁有近34萬名員工、1.6萬臺運輸車輛、19架自有全貨機及遍布中國內(nèi)地、海外的12260多個營業(yè)網(wǎng)點。
行業(yè)地震
雖然此前,申通、圓通已宣布借殼上市,中通也被傳將赴美上市,但在趙小敏看來,影響不是一個級別的,“順豐上市后,資本推動和資源優(yōu)勢帶來的影響將是真正地震級別”。
順豐上市將對國內(nèi)快遞行業(yè)起到引領作用,趙小敏認為,順豐上市將和未來郵政混改結(jié)束后共同成為國內(nèi)快遞的標桿,“‘通達系’很難復制順豐的戰(zhàn)略模式,雙方將走向不同的道路”。其中,因一直“燒錢”而被行業(yè)恥笑的社區(qū)商業(yè)等項目或?qū)⑵鸬叫伦饔谩?/p>
一位不愿具名的資本市場人士向北京商報記者表示,資本市場對于企業(yè)“故事”的關注程度要大于財務報表,順豐與其他民營快遞企業(yè)不同,已經(jīng)形成了全產(chǎn)業(yè)鏈化布局,尤其是近來頻發(fā)的相關政策直接利好社區(qū)商業(yè),這也為社區(qū)業(yè)務提供更大的想象空間。不過,盡管已經(jīng)提前布局“嘿客”,但是這種嘗試不算成功,也給順豐品牌的發(fā)展帶來了一些不確定性。
不可否認的是,順豐的上市消息將進一步加速行業(yè)洗牌。北商研究院方面認為,快遞業(yè)近來的核心任務是上市,企業(yè)必須在2017年上半年前上市,如果沒有實現(xiàn),將很難保證市場地位,即便未來再通過資本運作、跨界并購等方式上市,但將付出更大代價。在一二梯隊激烈競爭下,第三梯隊快遞企業(yè)要隨時做好向農(nóng)村、社區(qū)、同城等市場轉(zhuǎn)型的充分準備。