滴滴正式宣布換股并購Uber中國，BAT全都成了滴滴的股東

根據鈦媒體剛剛收到的來自滴滴官方的通告顯示，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸的運營。

上述官方通告稱，雙方達成戰略協議后, 滴滴出行和Uber全球將相互持股，成為對方的少數股權股東。Uber全球將持有滴滴5.89%的股權，相當于17.7%的經濟權益，優步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經濟權益。滴滴也因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業。

同時，滴滴出行創始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。

根據此前雙方披露的數據，Uber中國的日訂單數大概在200－300萬人次，而滴滴在1300萬單。以下是DT財經制作的一份雙方2016年的數據對比。

從上述訂單數據看，這也許是雙方確定經濟權益比例的基礎，Uber訂單數大致占滴滴訂單數的10－20％之間。不過，滴滴的官方聲明并未明確經濟權益的屬性，即5.89％股權權益和20％經濟權益詳細分別代表什么。其對在Uber全球的占股比例表述也比較模糊，未公布雙方各自的估值和將持有Uber全球公司的比例。

據了解，在合并后優步中國將保持品牌和運營的獨立性，司機和乘客繼續獲得穩定服務。滴滴出行將整合雙方團隊在管理和技術上的經驗與專長，在用戶資源、線上線下運營和營銷推廣等層面共享資源、協同發展。

不過滴滴在官方郵件中顯示，“同時，滴滴出行亦會倡導內部競爭和相互促進，以更加精細化、多元化的創新服務，滿足消費者日趨豐富的出行需求，持續提高司機收入”。這也意味著雙方的競爭似乎并未完全結束。

對此滴滴方面稱，目前滴滴的日服務乘客達1600萬人次，但相對于八億的城市人口規模，其滲透率亦僅為1%左右，因此，該公司表示對未來持有樂觀態度，“整個移動出行行業才剛剛起步，滴滴期待與全球合作伙伴一起攜手共贏、創造未來”。

截至發稿前，Uber方面還未進行任何回復，雙方對于鈦媒體此前提出的是否具有壟斷嫌疑也并未回復。

今天早間Uber創始人Travis Kalanic所寫的一篇即將合并的blog在社交媒體上廣泛流傳。但隨后該blog被Uber中國和滴滴團隊的否認。但是接近午間時候，彭博社和《紐約時報》紛紛證實了這一消息，以及確認上述TK的博客確實為TK本人所寫。

彭博社報道還稱，Uber將其中國業務“優步中國”與滴滴合并，合并后估值達到350億美金，同時百度等作為優步中國的投資方將持有合并后新滴滴公司20％的股份，滴滴則以680億美金估值，對Uber投資10億美金。

合并傳聞出來之后，另一家已在新三板掛牌的競爭對手“神州優車”的母公司神州租車 今日一度下跌4.8%，為5月10日以來最大跌幅，兩日跌幅達5.1%。

最近半年，中國網絡約車市場發生了重大變化，神州專車登陸新三板，中國政府宣布網約車合法化，將“牌照”經營，如今，滴滴和Uber中國合并，未來一段時間，隨著滴滴壟斷地位的進一步加強，中國網約車市場可能將從過去的補貼大戰，走向牌照大戰了。

接下來，我們不妨先緊密關注一下這筆收購的反壟斷問題吧。去年滴滴和快的合并即經歷了反壟斷風波。如果滴滴和Uber繼續合并，對于約租車市場是否構成壟斷？又能否通過商務部審核呢？

以下是滴滴CEO程維和總裁柳青發布的聲明，稱智能出行的變革剛剛開始，希望雙方團隊能夠真誠擁抱，跑步進入新時代：

親愛的小桔人：

今天有一個好消息要告訴大家。公司將收購優步中國品牌、業務、數據等全部資產，這一合作標志著中國共享出行行業進入新的發展階段。

優步中國將保持品牌、業務獨立運營，我們倡導內部競爭，保持活力不斷創新，保障用戶安全、舒適和高效出行。

合作后，滴滴將繼續與全球伙伴打通本地優勢資源，為用戶提供美好的跨境出行體驗。

偉大的對手，史詩般的對決。優步在進入中國兩年來，創新的品牌理念、堅決而本土化的營銷、快速迭代的產品技術，都是歷史上硅谷公司在中國做到過最好的。雙方在全球資本合作上也做到了極致，高強度競爭帶來了雙方團隊快速成長，也共同推動了中國移動出行爆發式增長，用戶規模世界第一。

打則驚天動地、“合”則恩愛到底。今日之后，希望兩邊團隊能夠真誠擁抱，跑步進入新時代，不斷為用戶為行業帶來驚喜。

不忘初心，如果我們把目光放在每天十億人次出行用戶身上，感受大家的出行困難，而不是盯著競爭對手，就會發現智能出行的變革才剛剛起步。叫車不用等、路上不用堵、一路好心情，從體驗到技術上還有很大的提升空間，我們的征途是星辰大海。

上周發布的專車新政，“網約車”在全球范圍內首次被國家層面立法支持，雖然還有落地細節待明確，但國家的態度是清晰的，這也是里程碑式的進步。改革創新總要付出代價，四年來，我們30多次被各地叫停，無數司機被扣車罰款，今天終于看到改革的曙光，怎能不備受鼓舞。感謝所有用戶、司機師傅的支持，感謝5000小桔人和幾代政府事務部同事的努力，為大家驕傲。我們代表行業和社會進步的正方向，唯有不懈努力。　　

讓出行更美好，讓司機受人尊敬，打造世界頂級科技公司！

繼續加油！

程維 柳青