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      2015年05月20日    海爾模式交流     
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    從“戰(zhàn)勝滿足感”說起

    2000年我參加達(dá)沃斯會議的時候,當(dāng)時的主題就是一句話,“讓我們戰(zhàn)勝滿足感”。當(dāng)時我很不理解,滿足在哪兒?什么是滿足感?按照現(xiàn)在的途徑發(fā)展不挺好嗎?這就是滿足感。之后我自己琢磨,現(xiàn)在發(fā)展得不管好壞,滿足感不是指那個數(shù),而是指傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。不管怎么做,將來都會被顛覆,所以如果還沉浸在“這個數(shù)很好,什么都挺好”,那么將來可能真的很麻煩。所以,戰(zhàn)勝滿足感就是要從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)。

    2000年2月,發(fā)表在《海爾人》報的《新經(jīng)濟(jì)之我見》有如下論述:

    何謂“新經(jīng)濟(jì)”?我認(rèn)為應(yīng)是以數(shù)碼知識、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為基礎(chǔ),以創(chuàng)新為核心,由新科技所驅(qū)動的、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。

    網(wǎng)絡(luò)將打破傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)下以國界劃分的經(jīng)濟(jì)區(qū)域,而使所有企業(yè)都面對世界經(jīng)濟(jì)一體化的沖擊。在由網(wǎng)絡(luò)搭建的全球市場競爭平臺上,企業(yè)的優(yōu)劣勢被無情地放大,優(yōu)者更優(yōu),劣者更劣。打一比方,將因特網(wǎng)比做高速公路網(wǎng),企業(yè)就像汽車。誰的車子好、技術(shù)高,誰就會跑得更快。因為高速公路提供了車子發(fā)揮高速優(yōu)勢的條件。但如果你不懂高速公路網(wǎng)的規(guī)則,車況又達(dá)不到上路的標(biāo)準(zhǔn),那就只能望路興嘆。

    創(chuàng)新是新經(jīng)濟(jì)的核心。充分利用了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的企業(yè)會比過去跑得更快,但要比競爭對手跑得更快,則必須創(chuàng)新,因為大家都在利用網(wǎng)絡(luò)的有利條件。

    首先是觀念的創(chuàng)新。為什么?本屆大會的格言是最好的詮釋:“讓我們戰(zhàn)勝滿足感。”網(wǎng)絡(luò)使你無法自滿,它使距離消亡到零,傳統(tǒng)的連續(xù)性被打破及傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)消亡。不能更新觀念,無異于自我拋棄。其次是運(yùn)行模式的創(chuàng)新,包括制度、組織結(jié)構(gòu)等等。我們的組織應(yīng)成為有序的非平衡結(jié)構(gòu),內(nèi)部流程應(yīng)適應(yīng)外部瞬息萬變的市場。再次是新技術(shù)的創(chuàng)新。利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢整合全球科技資源為我所用,以創(chuàng)新技術(shù)來創(chuàng)造新需求,進(jìn)而創(chuàng)造新市場。

    人,是保證創(chuàng)新的決定性因素;人人都應(yīng)成為創(chuàng)新的主體。我們設(shè)計的市場鏈的思路正是體現(xiàn)了這一點。為每個員工提供最大的發(fā)揮空間,利用網(wǎng)絡(luò)的共享信息和組織結(jié)構(gòu)扁平化所帶來的最短信息鏈,經(jīng)營自我,挑戰(zhàn)自我,體現(xiàn)自身價值和創(chuàng)新成果,形成團(tuán)隊合力。

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    無“網(wǎng)”而不勝

    應(yīng)《經(jīng)濟(jì)日報》2011年“新年寄語”之約,張瑞敏寫道:

    在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時代,中國企業(yè)之所以很難超越西方百年品牌,主要在于西方企業(yè)在“微笑曲線”的兩端:產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷。但現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)給中國企業(yè)提供了非常好的機(jī)遇。

    互聯(lián)網(wǎng)無處不在,無“網(wǎng)”而不勝。只有抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的機(jī)遇,“網(wǎng)”住顧客的心,企業(yè)才能無往而不勝。

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    以用戶為中心

    在為戰(zhàn)略管理學(xué)者加里•哈默爾 (Gary Hamel)的著作《終極競爭:占領(lǐng)贏得未來的制高點》(What Matters Now: How to Win in a World of Relentless Change, Ferocious Competition, and Unstoppable Innovation)作序時,張瑞敏如是寫道:

    互聯(lián)網(wǎng)時代要求我們的戰(zhàn)略要從以企業(yè)為中心變?yōu)橐杂脩魹橹行模驗樾畔⒉粚ΨQ的主動權(quán)從企業(yè)的手里移交給了用戶,用戶可以在網(wǎng)上查看和比較所有企業(yè)的信息,也可以說,企業(yè)的生死和用戶的取舍,其決定權(quán)掌握在用戶手里,企業(yè)能做的只是跟上用戶點鼠標(biāo)的速度。

    戰(zhàn)略的改變,導(dǎo)致原來的科層式組織(即金字塔式的結(jié)構(gòu))完全不能適應(yīng)用戶的個性化需求,因為市場一線的需求層層上報,上層做了決策再層層下達(dá),這已完全背離了市場的現(xiàn)實。哈默爾為此開出了處方——最好的方法是將大公司變成小公司。

    原有的管理人員也發(fā)生了質(zhì)的改變,不再是指揮和監(jiān)督員工的角色,而是變成了與員工為完成同一目標(biāo)的協(xié)同角色。由此從過去員工聽領(lǐng)導(dǎo)的變?yōu)閱T工聽用戶的、領(lǐng)導(dǎo)聽員工的;由此,“金字塔”崩塌了,形成了一張“網(wǎng)”,即節(jié)點閉環(huán)的網(wǎng)狀組織。每個節(jié)點就是一個“自主經(jīng)營體”,節(jié)點相互之間以契約相聯(lián),持續(xù)閉環(huán)優(yōu)化,而契約的共同目標(biāo)是創(chuàng)造用戶的個性化需求。這張網(wǎng)又是動態(tài)的,因為它與用戶個性化需求的網(wǎng)相融合,與用戶的需求脈動相一致。

    五大“終極挑戰(zhàn)”都指向一個共同的要素——人,而我自己在三十多年的管理生涯中也總結(jié)了九個字——“企業(yè)即人,管理即借力”。所有的管理工具都只是手段而已,而所有的企業(yè)資產(chǎn)要增值也只能靠人,所有的企業(yè)管理的優(yōu)化都應(yīng)靠開放的系統(tǒng)“借來”一流的資源,而非自我封閉,靠身邊認(rèn)識的幾個人去打江山。

    當(dāng)然,變革首先要改變的是領(lǐng)導(dǎo)者的思維模式,正如哈默爾所提醒的,“成功使得戰(zhàn)略成為教條般的信念”。現(xiàn)實中的許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)往往以昨天的成功思維來指導(dǎo)今天的實踐,形成了以成功為導(dǎo)向的企業(yè)文化,漠視外部威脅及時代的變化,跌入誤判的陷阱,卻不知醒悟,以至失敗。

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    企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+,要水乳交融

    最近,張瑞敏在接受媒體采訪時,對“互聯(lián)網(wǎng)+”提出了自己的看法(下同):

    如果傳統(tǒng)企業(yè)都是水的話,互聯(lián)網(wǎng)+不能被當(dāng)成油。油會漂在上面,挺好看,閃閃發(fā)光,但和水永遠(yuǎn)分離。互聯(lián)網(wǎng)+要變成乳,要水乳交融。

    比如,物流也好,零部件供應(yīng)商也好,如果僅僅應(yīng)用一些互聯(lián)網(wǎng)的手段(如大數(shù)據(jù)),那這是油;如果是零距離,那就是水乳交融。物流的直接用戶評價就是水乳交融,因為這跟用戶融合到一起去了。提供零部件,過去要走流程,互聯(lián)網(wǎng)來了,如果只是用上信息化的手段而流程這些不變,不能零距離,那就是油。零距離之后,供應(yīng)商所有收益和企業(yè)是連在一起的,因為最重要的是,用戶進(jìn)來了——設(shè)計是為用戶設(shè)計的,如果不好,用戶直接找你;做得好,自然賺錢也多。因此,水乳交融首先是零距離。和誰零距離?和用戶零距離,這就要去中心化、去中介化。

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    要做“互聯(lián)網(wǎng)式的企業(yè)”

    到底是想“企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化”,還是“互聯(lián)網(wǎng)式的企業(yè)”,這是一個根本(差異)。如果企業(yè)僅僅是把互聯(lián)網(wǎng)的一些因素加進(jìn)來,可能不一定會真的變成互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè),而“互聯(lián)網(wǎng)式企業(yè)”就完全不一樣了。

    如果不能“去兩化”,還是一個人說了算,還有很多的流程,那么不管把多少互聯(lián)網(wǎng)因素加進(jìn)來都白搭。從某種意義上,“互聯(lián)網(wǎng)+”對企業(yè)來講可能必須要脫胎換骨。這很難。比方說,我們過去很長時間都在做企業(yè)的信息化,現(xiàn)在回過頭來看并不成功,什么原因?企業(yè)所有的東西都不變,只是把一些信息化的東西加進(jìn)來,可能僅僅是把所有報表信息化了——過去開工資由人工寫,現(xiàn)在把它用計算機(jī)打出來,有什么意思呢?!所以,習(xí)慣用舊瓶裝新酒,可能就很難。

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    至少要“去兩化”

    我現(xiàn)在看,(“互聯(lián)網(wǎng)+”)至少要“去兩化”:第一,去中心化;第二,去中介化。

    去中心化:每一個員工都是中心。不是我任命你為中心,沒有人任命,而是你在市場上能不能發(fā)現(xiàn)機(jī)會?發(fā)現(xiàn)機(jī)會之后能不能自己發(fā)展起來?如果能夠發(fā)展起來,那你就是一個實實在在的中心,是企業(yè)中若干中心之一。

    去中介化更不用說,企業(yè)原來是按流程走,現(xiàn)在沒有流程,就是員工自己去跟用戶零距離。有企業(yè)問,像財務(wù)、人力這些部門怎么辦?在海爾,這些部門在一起,我們叫FU。現(xiàn)在正在往前推的是,沒有什么絕對的人力、財務(wù),而是要連起來,只是一個平臺而已。沒有一個人說我就是管人力的,我是管財務(wù)的,簽一個字這個錢就發(fā)給你。小微可以提意見,如果覺得這些人對他們沒有多大用處,就不用;有用,小微才付費(fèi)。那么,這些人是什么呢?不再是管理人員,而是變成了服務(wù)人員,變成了給人家提供服務(wù)的人。

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    企業(yè)要定位為一個節(jié)點

    我對互聯(lián)網(wǎng)的理解,就是你不能理解它。企業(yè)要成為互聯(lián)網(wǎng)時代的企業(yè),一定要知道我這個企業(yè)只不過是互聯(lián)網(wǎng)上無數(shù)節(jié)點中的一個,要把自己定位為互聯(lián)網(wǎng)上的一個節(jié)點。如果定位為一個節(jié)點,就必須開放。像人說的,一千億個神經(jīng)元,每個都是愚蠢的,但是連一起就非常聰明。


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    有個盲人經(jīng)過一條干涸的溪流上的木橋,從橋上摔下,兩手抓住了橋欄。他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地抓緊欄桿,自己估計松手后肯定會掉進(jìn)深淵里。過路人告訴他:“別害怕,只管撒手好了,下面就是平地。”

    盲人不相信,緊抓著欄桿高聲呼叫。時間長了,手上累得沒力氣了,一松手就落到橋下干涸的地面上。于是他自己也笑起來,說:“嗨!早知道橋下就是干涸地面,何必讓自己受這么長時間的罪。”

    管理故事哲理

    這個盲人是有些夸張,但企業(yè)管理中常常會遇到相同的境遇,不敢“往下看”,寧可把下面想的恐怖點,預(yù)期相信是安全,不如相信這個是危險的,所謂的憂患意識,要把問題想得更加復(fù)雜點,把問題想得更加困難點,這從某種角度而言沒有錯,但對企業(yè)戰(zhàn)略來說是存在問題。

    企業(yè)戰(zhàn)略過程中對于未來預(yù)估,往往會采取相應(yīng)的措施,某種預(yù)估將會對當(dāng)下的行為發(fā)生扭曲,企業(yè)會將大量的人力和物力用在可能無謂的因素上。寧可想得復(fù)雜點,不要想得太容易,這種思維其實是掉以輕心的反面,中國人有句話叫船到橋頭自然直,這其實就是中國人的思維模式,從另一角度而言是“阿Q”,但在企業(yè)管理中,若沒有這種阿Q精神,做事情可能會事倍功半,當(dāng)然有這種阿Q精神,成事的概率也可能大大降低。

    因此灰天鵝現(xiàn)象在當(dāng)下信息如此之多,管理理論與模式如此之多的當(dāng)下,企業(yè)著眼于當(dāng)下的未來預(yù)估,將成為企業(yè)發(fā)展過程中核心要解決的問題。

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