重啟轎車(chē)業(yè)務(wù)，并不意味著魏建軍要放棄之前制定的聚焦戰(zhàn)略。“轎車(chē)項(xiàng)目與公司聚焦SUV戰(zhàn)略并不矛盾。”魏建軍認(rèn)為，之前長(zhǎng)城制定的戰(zhàn)略方向沒(méi)有錯(cuò)，在市場(chǎng)微增或不增長(zhǎng)時(shí)，聚焦戰(zhàn)略更能體現(xiàn)它的商業(yè)價(jià)值，“未來(lái)SUV的市場(chǎng)增長(zhǎng)仍可期，我們會(huì)把更多價(jià)值整合到SUV業(yè)務(wù)中”。

時(shí)隔一年，沉默許久的長(zhǎng)城轎車(chē)業(yè)務(wù)，再次被其董事長(zhǎng)魏建軍放在了媒體的聚光燈下。9月1日，在第五屆長(zhǎng)城汽車(chē)科技節(jié)上，魏建軍面對(duì)數(shù)家媒體直言，“長(zhǎng)城從來(lái)沒(méi)有放棄轎車(chē)業(yè)務(wù)，也沒(méi)有停止過(guò)轎車(chē)生產(chǎn)”。

一年前，在第四屆長(zhǎng)城汽車(chē)科技節(jié)的同一地點(diǎn)，魏建軍曾放言，“長(zhǎng)城暫時(shí)放棄轎車(chē)（業(yè)務(wù)），聚焦資源發(fā)展SUV”，一時(shí)輿論嘩然，爭(zhēng)議頗多，但低調(diào)的魏建軍從沒(méi)主動(dòng)回應(yīng)。

本屆科技節(jié)，長(zhǎng)城特意在新聞通稿上突出了轎車(chē)內(nèi)容，即“在今年下半年發(fā)力轎車(chē)業(yè)務(wù)，并將接入新能源車(chē)規(guī)劃”，這讓媒體意識(shí)到了長(zhǎng)城或許將在戰(zhàn)略上做出調(diào)整。

“轎車(chē)是一定要干的。之前，長(zhǎng)城‘大面積’上SUV，是騰不出手來(lái)做轎車(chē)。現(xiàn)在，長(zhǎng)城的SUV產(chǎn)品幾乎都已上市，所以我們也在考慮轎車(chē)業(yè)務(wù)。”魏建軍說(shuō)，當(dāng)下自主品牌發(fā)展轎車(chē)，難度很大，長(zhǎng)城在此領(lǐng)域一直持謹(jǐn)慎態(tài)度，等待機(jī)會(huì)。

轎車(chē)雙線布局

哈弗SUV的階段性“勝利”讓魏建軍看到了轎車(chē)業(yè)務(wù)重新發(fā)力的機(jī)會(huì)。據(jù)長(zhǎng)城方面提供的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售462784輛，同比增長(zhǎng)17%，其中哈弗品牌共銷(xiāo)售350059輛，同比增長(zhǎng)73%，哈弗H6奪得了27個(gè)月的SUV銷(xiāo)量冠軍。

“哈弗SUV取得階段性成果之后，長(zhǎng)城完全可以騰出手來(lái)繼續(xù)發(fā)展轎車(chē)業(yè)務(wù)。”魏建軍說(shuō)，他們已經(jīng)針對(duì)轎車(chē)制定了很多方案，甚至包括新品推出的順序和節(jié)奏。

據(jù)長(zhǎng)城官方披露的信息顯示，未來(lái)長(zhǎng)城轎車(chē)業(yè)務(wù)的產(chǎn)品路線是：傳統(tǒng)燃料+新能源轎車(chē)。除現(xiàn)有長(zhǎng)城C30、C50等主力車(chē)型外，從9月份開(kāi)始，長(zhǎng)城將陸續(xù)推出換代、改款和新車(chē)型。“我們會(huì)先進(jìn)入A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，然后是A+級(jí)車(chē)，在推傳統(tǒng)車(chē)的同時(shí)，也會(huì)推純電動(dòng)轎車(chē)。”魏建軍說(shuō)。

但當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境仍讓長(zhǎng)城轎車(chē)重戰(zhàn)江湖承受巨大壓力。自2008年開(kāi)始嘗試轎車(chē)產(chǎn)品以來(lái)，長(zhǎng)城在此領(lǐng)域鮮有佳績(jī)。2008年至2010年，長(zhǎng)城陸續(xù)推出的炫麗、精靈、凌傲和酷熊均以失敗告終。2010年，長(zhǎng)城推出轎車(chē)品牌“騰翼”，隨后新品騰翼C30的熱銷(xiāo)，曾一度讓長(zhǎng)城看到希望。但由于產(chǎn)品更新速度未能跟上市場(chǎng)節(jié)奏，加上競(jìng)品車(chē)型逐漸增多，C30的銷(xiāo)量開(kāi)始直線下滑，直至騰翼品牌被取消，長(zhǎng)城開(kāi)始聚焦SUV業(yè)務(wù)。

搞聚焦戰(zhàn)略，長(zhǎng)城雖在SUV市場(chǎng)收獲不小，但所受非議也頗多。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，把“所有雞蛋放在一個(gè)籃子里”，長(zhǎng)城未來(lái)發(fā)展要承受很大風(fēng)險(xiǎn)。但倔強(qiáng)的魏建軍始終堅(jiān)持自己的立場(chǎng)——“如果讓我一個(gè)人打一群人，我肯定打不過(guò)；但讓我與一個(gè)人對(duì)壘，而他做五件事，我只做一件事，我一定能勝過(guò)他”。

轎車(chē)領(lǐng)域的多次失敗經(jīng)驗(yàn)，讓魏建軍意識(shí)到，自主車(chē)企做轎車(chē)，必須要控制欲望，特別是在市場(chǎng)趨冷、競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，干得越多反而越難受。

不過(guò)，在乘用車(chē)市場(chǎng)，轎車(chē)畢竟是主流，SUV能火多久，魏建軍每天也在算賬。事實(shí)上，目前長(zhǎng)城SUV的當(dāng)家花旦哈弗H6，已初顯疲態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，7月哈弗H6的上牌數(shù)已經(jīng)跌落到兩萬(wàn)輛，同比下降13%。隨著更多SUV產(chǎn)品投放市場(chǎng)，長(zhǎng)城的“優(yōu)勢(shì)”在被一點(diǎn)點(diǎn)削弱。這也直接影響到了長(zhǎng)城的業(yè)績(jī)。

據(jù)長(zhǎng)城半年財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，該公司錄得歸屬母公司凈利潤(rùn)47.2億元，同比增長(zhǎng)19.2%，利潤(rùn)收入在自主車(chē)企中名列前茅；但41.78萬(wàn)輛的年中業(yè)績(jī)，與之前預(yù)期仍略有差距。今年年初，長(zhǎng)城曾將年度銷(xiāo)量目標(biāo)定為85萬(wàn)輛，這意味著，上半年長(zhǎng)城的達(dá)標(biāo)成績(jī)應(yīng)該是42.5萬(wàn)輛。

除了市場(chǎng)壓力，不斷升級(jí)的百公里油耗法規(guī)，也在迫使長(zhǎng)城加快發(fā)展新能源和轎車(chē)業(yè)務(wù)，拉低SUV車(chē)型的大排放燃油值。“現(xiàn)在，長(zhǎng)城的產(chǎn)品戰(zhàn)略，除了市場(chǎng)因素，基本圍繞‘油耗法規(guī)’來(lái)界定。”魏建軍透露，除了新能源，長(zhǎng)城還研發(fā)了1.5升和2.0升排量的柴油機(jī)，為新的法規(guī)出臺(tái)做準(zhǔn)備。

新能源明年發(fā)力

重啟轎車(chē)業(yè)務(wù)，并不意味著魏建軍要放棄之前制定的聚焦戰(zhàn)略。“轎車(chē)項(xiàng)目與公司聚焦SUV戰(zhàn)略并不矛盾。”魏建軍認(rèn)為，之前長(zhǎng)城制定的戰(zhàn)略方向沒(méi)有錯(cuò)，在市場(chǎng)微增或不增長(zhǎng)時(shí)，聚焦戰(zhàn)略更能體現(xiàn)它的商業(yè)價(jià)值，“未來(lái)SUV 的市場(chǎng)增長(zhǎng)仍可期，我們會(huì)把更多價(jià)值整合到SUV業(yè)務(wù)中”。

在轎車(chē)與SUV業(yè)務(wù)的布局上，魏建軍的思路是，轎車(chē)業(yè)務(wù)主推純電動(dòng)；SUV則采取混動(dòng)、插電式、柴油等多種技術(shù)路線。

“目前，新能源整車(chē)研發(fā)方面，長(zhǎng)城已確定了純電動(dòng)、插電式、48V-BSG三大技術(shù)平臺(tái)，共涉及3個(gè)立項(xiàng)車(chē)型，其中純電動(dòng)轎車(chē)，將開(kāi)發(fā)兩個(gè)版本，分別面向出租車(chē)和個(gè)人市場(chǎng)銷(xiāo)售，于2016年推出。”長(zhǎng)城方面稱(chēng)，除轎車(chē)外，長(zhǎng)城中大型SUV將推出48V-BSG混動(dòng)及插電式車(chē)型，計(jì)劃于2017年下半年陸續(xù)推出產(chǎn)品。

“SUV成本高，插電式混動(dòng)更有商業(yè)價(jià)值；轎車(chē)體態(tài)輕巧，純電動(dòng)更利于推廣。”魏建軍認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車(chē)要漸進(jìn)式，即在傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)展盈利和市場(chǎng)需要時(shí)，再逐步推出新能源產(chǎn)品。而今明兩年被魏建軍認(rèn)為是最好時(shí)機(jī)。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前7月，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售89549輛，同比增長(zhǎng)2.6倍。北京新能源汽車(chē)的中簽率已經(jīng)跌到了38%，消費(fèi)市場(chǎng)即將被引爆。魏建軍稱(chēng)，長(zhǎng)城已經(jīng)在純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)上，進(jìn)行了五六年的技術(shù)儲(chǔ)備，明年推出純電動(dòng)轎車(chē)正逢其時(shí)。

在此次長(zhǎng)城科技節(jié)上，長(zhǎng)城展出了其研發(fā)的插電式混動(dòng)SUV底盤(pán)，其樣車(chē)還在研發(fā)階段，再過(guò)兩個(gè)月將對(duì)外展出。