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      2014年08月11日    新營銷 作者:何志毛     
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    人的原罪是營銷的基礎

    我對任何事情都不相信表面,而永遠希望看透本質,我先拋磚引玉,講講自己對營銷的一些洞察。

    我們先看一下互聯網的一些趨勢。我最近坐飛機觀察到一個現象,就是空姐越來越多地提醒大家關掉自己的手機,有時空姐甚至需要站在乘客的旁邊,給他們形成壓力,讓他們不得不關。這說明現在人們對手機的依賴越來越強了,有數據顯示,現代人每六分鐘就要看一下手機。手機改變了人們很多習慣,手機普及了之后,互聯網才真正變得無處不在,讓每個人時時刻刻地做營銷。

    但是,我們可以看到互聯網仍然是兩極的世界,一方面互聯網是民主的,每個人都可以窺探他人,每個人都可以炮轟他人,每個人都可以在互聯網上炫耀自己的幸福;但是互聯網的民主掩蓋不了背后的等級,無論是微信還是微博,以前有權勢的人在網上依然有權勢。韓寒在微博上“喂”了一聲就有五千多條評論,我們耗盡心血地寫一條微博,又有多少人會回應呢?所以從傳統的角度來講,互聯網只不過是將等級社會搬遷到網絡而已,最終決定利益瓜分的,仍然是少數的權貴。

    但無論互聯網是如何分層的,互聯網的目的不是自娛自樂,最重要的還是社交。無論是權貴還是屌絲,每個人都是一個社會動物,每個人都希望被別人尊重。所以不論你是做大眾消費品還是奢侈品,你都一定要和別人做一對一的交流,做一對一的營銷。

    互聯網的社交其實就是三塊,我們每天長時間地停留在網絡上,都是被這三塊東西緊緊捆綁。第一塊是信息,我們發微博、微信都是在制造信息;第二塊是渠道,我們發的信息絕不只是給自己看,而是希望更多人看到我的力量在哪里,希望知道我關注的人里又有多少人在關注我;第三塊是互動,如果沒有互動,那么所有的信息全部都是死的,這三塊,構成里互聯網的肉、骨頭和血的關系。

    我們繼續分析下去,會發現更多有意思的東西。為什么很多信息會很快地沉沒下去?因為它們沒有強大的關系鏈,而所有熱門的信息最終都是基于人性的弱點的。人性有七宗罪,幾乎每一宗罪都被針對性地做了很深的開發,所有的原罪都成為了營銷的動力。

    對中國人來說,中國人最大的原罪就是面子,好面子是中國人最大的人性弱點。比如小米手機,社區做得非常好,滿足了廣大用戶的面子。小米讓用戶覺得自己雖然是一個普通人,卻能夠參與產品開發,讓設計師吸納自己的意見,參與感是小米手機最重要的成功因素。

    還有一個例子,roseonly。他們不但用很好的盒子包裝玫瑰,并且讓帥哥開著mini cooper給你送玫瑰。在辦公室里,二十幾個姑娘也許都在明爭暗斗,當一個帥哥開著豪車給你送玫瑰時,其他人就會覺得很郁悶,這非常滿足了一些女性的虛榮心理。

    還有一個人性的弱點,是無聊。現代人每六分鐘就要看一次手機,90后一天要看250次手機,80后一天要看180次手機。50年前,攝影師想要拍攝丘吉爾憤怒的表情,就讓助手把丘吉爾的雪茄強行奪去;現在讓一個人生氣就更簡單了,只要把他的手機搶走就行。雖然大家整天對著手機,卻用它干了什么正事?注意力分散是這個時代最大的弊病。

    那么我們如何利用無聊做生意?澳大利亞的大堡礁景區做了這樣一個營銷,成本只花了一百萬美元:如果你拍了一段大堡礁宣傳視頻并被選中,就可以獲得景區的一份半年15萬美元薪水的工作。這個營銷的成本只要一百萬,但卻傳播到了全世界一百九十七個國家,每個國家至少有一個人拍了視頻,創造了無數的自發內容。這個營銷火了以后,也有很多中國景區模仿,高薪邀請普通人推廣景區。可是這些幸運者能夠做什么事情?根本沒有辦法推廣,中國人模仿很多事情,根本不知道自己到底適合不適合。

    我知道很多營銷人真的非常非常累,因為他們每天都要取悅消費者,取悅客戶,取悅老板,卻很少有時間取悅自己。營銷人需要有精神皈依的地方,我們打造的“營銷新青年”,就希望成為中國營銷操盤手自嗨的地方,營銷人可以在這里自由交換很多想法,他們在這里不是配角,不是路人甲,在交換思想中不會覺得無聊和痛苦。

    我們交換什么呢?我們交換的是想象力,營銷永遠是想象力大于一切,沒有想象力的所有行動都是行尸走肉,然后我們交換解決方案、交換人生品味。營銷的終點一定是人,一定是需要有溫度的。線上講速度,線下講溫度,所以線上的速度越快,線下的溫度越重要。營銷新青年要把速度和溫度結合起來,打造一個大家真正愿意自在、自由交流的空間。

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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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