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      2013年10月03日    劉永炬 中國營銷傳播網      
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      國內企業對產品品牌和企業品牌的區別都不是太了解,以至于產生了很大的誤區。

      其實,做產品的企業賣產品就行了,做好了產品品牌,企業品牌也就差不多樹立起來了。

      有些企業本身就是產品,也就是說消費者認同我的企業就會認同企業的產品,像有些飯店、學校,它本身就是一個品牌,賣的就是企業,而企業就是產品,反之亦然。比如說,我們來推廣煙廠就不如推廣煙本身要好,煙有名了,煙廠就有名了。

      當然,現在的香煙產品不準做廣告,但情感總是可以做的吧!

      目前,有些產品和品牌是聯系在一起的,有些是不聯系的,有的是多品牌戰略的,還有的是多產品戰略的,那就需要詳細分類了。其實,這些都不屬于塑造品牌的策略和方法的范疇,而屬于品牌管理的范疇。

      在市場經濟條件下,一家企業如果不能獨立地把企業當成產品來販賣,那么還不如塑造產品品牌。像美國一些企業沒有什么企業文化,他們推的主要是產品文化,用產品來帶動企業,比如可口可樂。但是,中國有些企業卻一直是在推廣企業文化。這樣的話,我們才形成了東方的既搞企業文化又在市場上做產品文化的現象。并且,現在又出現了一個問題,那就是,有很多企業只做企業文化,只樹立企業品牌,遠遠忽視了產品在市場上的情感認同。

      這就比較麻煩了。

      應該說,做企業品牌與產品品牌的區別非常大。

      一般來講,企業做品牌時要么做忠誠度,要么做價值,這一般會分得很清楚。

      但也有一些產品既要做價值,又要做忠誠度的。

      現在國內有一種很有意思的現象就是,很多企業把服務型企業的品牌塑造特性當成一個普遍的原則,在做品牌的時候就只做企業品牌,還把企業品牌和產品品牌混為一談,結果造成企業只會做企業品牌而不善于做產品品牌的后果。

      企業品牌有一個識別標準,我們一般用“LOGO”去識別(就是企業的標志)。是什么企業,就用什么來表示,因為最后消費者消費的時候是以看到企業的標志而產生情感認同的;產品品牌的認同則不同,它是以消費者看到產品包裝而產生需求可能的。

      我們的企業現在都知道要做企業品牌,但卻不知道應該怎么做產品品牌。產品品牌我們都用“MARK”來代表。如果消費者是認同你的產品去購買的,這時你就不必刻意去做企業品牌,而應該去做產品品牌。消費者只有購買了產品,并認同了你的產品品牌,才會認同你的企業品牌。

      如果你的產品品牌不被認同,消費者對企業也就沒有情感,你再怎么做企業品牌也都沒用。


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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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