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    清華大學經濟管理學院副教授 《陽光心態》 提供專業企業內訓,政府培訓。 13439064501 陳老師
      2020年03月14日    吳維庫 價值中國     
    推薦學習: 千秋邈矣獨留我,百戰歸來再讀書!清華大學經濟管理學院韓秀云教授任首席導師。韓教授在宏觀經濟分析、西方經濟學、金融以及產業經濟趨勢研究等方面建樹頗豐,今天將帶領同學們領會經濟發展趨勢,分析產業的變革方 清大EMBA總裁實戰課程,歡迎聆聽>>
     在實施以價值觀為本領導的組織中,倡導的應該是追隨者的心態。

      我們做事的動機有多個,其中一個最強烈的動機是為自己。個人價值最大化是一只無形的手。所以在企業這個平臺上,別人在利用我們做事的同時,我們也在給自己做事情。被利用是因為有價值,沒有人利用時說明已經沒有價值了。自己還愿意待在這個組織中,說明這個組織還有自己可以利用的價值,自己萌生去意說明這個組織對自己已沒有價值或者發現更有價值的組織了。

      如果一個職業經理人對一個老板說:"老板我來給你打工了。"這句好話在心情好的時候是平和的,"我來給你打工",心情不好就會變成"你在壓榨我,你在榨取我的剩余價值,你在剝削我"。

      如果你是老板,這時候怎么回答?

      老板的回答是:"老板在為誰打工?"

      假如今年公司經營虧損,職業經理人年薪和獎金照樣拿,而老板沒有收益,到底是誰給誰打工?老板為職業經理人打工還是職業經理人為老板打工?當職業經理人嚷嚷自己在為老板打工的時候,老板也在嚷嚷為職業經理人打工。

      公平的說法就是大家都在利用這個平臺實現自我價值,不是誰為誰打工,而是合作伙伴。大家因為志同道合而走到一起。

      假如一個人到已經賺的錢后半生都花不了,那他就不用再干什么了,但是為什么還要干呢?再干都是給別人干的,首先受益的可能是親戚,然后是朋友,再多就是為社會了。一個人能夠福蔭的人越多,他對社會的貢獻就越大。如果他身邊整個村子的人都因為得到他的關照而幸福,那他就等于是造福社會了。

      從某個視角看,企業家實質上就是拉車的,因為企業家具有創新的精神和奮發的動力,他會以創新的精神拉起企業這架馬車,車上坐著一些利益相關人。他還可能是一個埋單的人,老板留給自己的是壓力和煩瑣的經營過程,換取的是利潤,埋單高興的瞬間卻是帶給別人的,自己承受的是孤獨和寂寞,有了壓力不能向內部人講,因為會影響員工的士氣。外部人懂的是對手,不能講,可以講的人又不懂,天地之大一顆孤獨寂寞的心無處安放。

      那么誰能激勵企業家呢?馬克斯·韋伯說:"激勵一個人奮斗不已的動力來自三方面:權力、財富、榮譽。"中國企業家自己說:"是社會責任敦促企業家持續奮斗,跟隨自己奮斗多年的員工以及地方政府的期待,都是自己持續奮斗的動力。"經營企業就如同上了高速公路的汽車,必須隨著車流前進,并且保持一樣的速度。

      社會各界都在希望企業成長壯大,企業是社會的財富,企業發展壯大了一定會福蔭到自己的頭上,企業是社會財富的創造者。

      所以,企業家是平臺的締造者,職業經理人來到這個平臺,一方面用平臺,同時也在提升和建設這個平臺,大家都在用這個平臺實現自我價值,追隨的是這個平臺所承載的愿景。

      愿為企業奉獻自我價值的特征就是主人翁特征。

      主人翁的特點是:認同感強、為自己做事、對結果負責、責任感強、把該做的事情當做自己家的事情、全力以赴調動一切資源完成任務、分享自己努力的成果、做事投入、主動積極。這些特點也是優秀追隨者的特征。

      人的每一步都連接著未來,自己現在行動的每一個環節,都影響和決定自己未來的狀態和命運。像主人那樣工作和投入,一定會有美好的未來等待自己。
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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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