在任何時刻,只有出手迅速的企業才能占盡市場先機。復蘇的人才市場正讓CEO們繃緊了神經。
快速復蘇中的人才市場
第一財經日報:經濟危機中,人才市場出現了什么樣的變化?而眼下人才市場又是什么樣的境遇?
鮑銘茲:不容置疑,在經濟危機前,人才競爭異常激烈,離職率居高不下。這種情況在金融風暴爆發后出現扭轉。在這場近一個世紀以來最為嚴重的經濟衰退中,人人自危,人才流動率明顯下降。
盡管經濟衰退的影響還將持續一段時間,但是復蘇跡象已經出現,人才市場回暖表現尤為明顯。和經濟危機中人才流動停滯狀態不同,眼下出現了兩個趨勢,一是公司積極尋找人才,與此同時員工也在積極尋找新的發展機會。這兩種趨勢令人才流動得到迅速恢復。復蘇遠比我們想象的要快,這令大部分公司面臨兩個棘手的問題:一方面要吸引人才,另一方面要保留住現有人才。
日報:人才流動復蘇在不同地區和不同行業的表現有什么不同?
鮑銘茲:人才流動在中國內地最早得到恢復,之后是中國香港和新加坡。隨后,澳大利亞、印度等地也出現回暖跡象。就行業而言,銀行和服務業人才流動明顯,而 制造業 尚無明顯回暖跡象。
人才戰略規劃的重要性
日報:在經濟復蘇過程中,您認為制定人才戰略的核心要素是什么?
鮑銘茲:有合適質量和數量的人才是保證經濟回暖質量的關鍵。對于2010年人力資本規劃而言,企業需要注意兩個關鍵,一是將人才戰略和商業戰略緊密結合。二是,強化溝通機制。
總體而言,在復蘇中制定人力資本規劃首先應基于事實判斷而不是感覺,其次需要隨時準備好實施決策和快速反應。同時,對人才予以區分,將有限的資金用于關鍵性人才。當然留住人才和吸引人才的關鍵在于找到令雙方都滿意的獎勵方式,并實現信息透明和員工參與。因為在危機中員工和公司容易產生不信任感,因此在復蘇過程中實現信息溝通的透明和公正對穩定軍心,乃至整個公司發展而言都至關重要。
最后,提高領導層的能力也非常重要——在高風險的環境下,需要確保各層主管都具有相應的能力和共識,以便帶領企業不斷前進。
日報:在經濟回暖過程中,企業應該特別注意什么問題?
鮑銘茲:相對于世界不同地區,亞太區的恢復最快。對于歐美跨國公司而言,亞太市場已然步入復蘇,而歐美總部所在地經濟卻依然在低谷徘徊,這容易令總部人員理解亞太市場產生困難,并有可能導致戰略決策的遲緩。
對于中國企業而言,和歐美企業的處境恰恰相反,國內需求日益增加,而海外業務則停滯不前,這需要中國 企業管理 人員能更有效地理解海外市場。
中國企業的人才挑戰
日報:在這場危機中,不少中國企業遭遇不同程度的創傷,而另一些中國企業則欲逆勢擴張。在您看來目前中國企業人力資本規劃中最大的問題是什么?
鮑銘茲:從傳統意義上看,中國很多 人力資源 主管缺乏企業核心業務操作經驗。在不確定環境下,若人力主管不能為公司戰略提供支持則容易被邊緣化。與此同時,越來越多的中國企業踏上海外擴張之路,這需要人力資源主管對海外宏觀環境和微觀實體經濟具有一定了解,也在一定程度上提高了對人力主管的要求。
以中國汽車行業為例,在2008年底深受經濟危機影響的那段時間,中國一些汽車企業的工人每日 工作量不夠,甚至出現暫時性裁減臨時員工。然而約11個月后,中國汽車產銷量突破千萬大關,大有趕超美日之勢。由于沒有足夠的庫存儲備,汽車工人們不得不加班加點,臨時性人員被大量召回。這對管理的要求很高。這就是基于短期預測的結果。事實上周期反復是所有企業都無法避免的話題,HR需要具有獨立的思維能力,讓定性和定量結合的人力資源規劃與商業戰略相結合以應對行業周期變化帶來的不確定因素。
日報:據您了解,國內不同行業在人才方面的境遇有什么不同?
鮑銘茲:國內的大型金融機構在危機爆發之前剛剛開始多元化混業發展,當時所遇到的關鍵問題是缺乏足夠的人才支撐混業發展。金融危機的爆發令國內這些金融機構業務拓展一度遇阻。在經濟恢復之后,人才瓶頸問題將更加突出。
快消行業在危機中受到沖擊相對較小,然后目前中國的快消行業正面臨一個人才升級的過程。隨著市場競爭的加劇,企業對人才的渴求從生產型人才轉向復合型人才。而這一轉變帶來了結構性的人才不足。同樣存在結構性人才缺失的還有汽車和制藥產業,汽車企業在過去重生產、重 銷售 ,但是研發一直是短板。隨著社會對環保的日益重視,新型汽車的開發主宰了行業的未來之爭,而研發人才儲備的相應不足將帶來人力資源的結構性缺失問題。
總體而言,過去30年,中國經濟的飛速發展令企業沒有足夠的時間和精力關注對人力資本的規劃。這令不少行業在結構性調整過程中都遇到了或多或少的人才短板。