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      2013年10月04日    慧聰網企業管理頻道      
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        2012年由于經濟原因裁員風波不斷,今年7月份李寧人事大變動,高管紛紛卸任,8月份達芙妮裁員近300人,9月份凡客旗下如風達裁員2000人。大量裁員行動,致使裁員糾紛不斷,此類消息更是在網上傳得沸沸揚揚,企業形象也受到一定的損傷。

        企業如何避免裁員糾紛、規避法律風險?為此英才網聯旗下服裝英才網在9月20日特舉辦了《合同解除與離職管理中法律風險防范》的主題沙龍活動,特邀 北京 市聯拓律師事務所主任劉昊斌律師授課 。劉昊斌律師通過多年處理此類案件的經驗,在現場與企業HR分享在解除員工合同時可能存在哪些勞動風險,作為HR你該如何去控制這些風險等話題。

        沙龍活動剛開始,現場HR便踴躍提問,劉昊斌律師一一詳細解答。在問及當裁員糾紛進入法庭階段是否對公司有利時。劉昊斌律師說,案件走進法庭,此后仲裁便是千變萬化、無法掌控在企業手中的。劉昊斌律師建議,在沒有完全把握的情況下,裁員糾紛盡可能不要同員工打官司。HR應當與員工協商解除勞動合同,其中協商步驟最為關鍵。

        律師講了這樣一個案例:某公司高管,月薪六萬元,在公司任職八年。因為公司運營策略的調整,公司CEO與該高管協商,就離職事項達成了一致性的意見,公司愿意向其支付48萬元作為補償,最終的離職日期已經確定。此高管交接完手中的工作之后,就離開了工作崗位。但是在隨后簽訂解除協議時,此高管對協議中的“不得誘導在職的員工離職”一款提出異議,認為增加了他的義務,所以拒絕簽訂解除協議,導致協議一直沒有正式簽訂。三個月后,此高管向公司HR提出出具離職證明的要求。HR疑惑:此種情況下,離職證明,能不能開?

        在此情形下,離職證明,開還是不開?劉昊斌律師給出了三步意見。第一步,了解此員工的需求基礎;第二步,HR可以做出試探性的一步,即要求員工提交申請;第三步,如果員工同意寫一份書面申請,則HR可以進一步對申請的內容提出要求,必要時完全可以打印出格式稿,讓員工簽字即可,既節省了來回修改的麻煩,又提高了工作效率。

        如上所述,此員工與單位之間的爭議在潛伏期,這個時間的員工,還是尊重事實的。所以HR可以要求申請的內容為:確定雙方已經協商解除了勞動合同,確定雙方已經就離職日期與離職補償金額達成了一致性的意見,確認雙方截止到目前為止,沒有簽訂書面離職協議的原因,是因為對離職協議中的某一條款存在爭議。在此情況下,申請公司出具離職證明。

        劉昊斌律師說,如果這樣的一份書面申請,員工可以出具或者簽署,則此份聲明基本上已經可以控制離職的法律風險,并且在員工出具或簽字之后,單位為員工出具一份書面的離職證明,也實現了事件的平穩過渡。此事件的解決,在員工出具了書面申請之后,單位即為員工出具了離職證明。最終皆大歡喜,實現了無訟無風險的目標。
     

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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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