中國互聯網企業不用急于國際化，中國第一即世界第一

易到是2010年創立，到今天已經六年時間，六年在中國已經是一家老得不得了的公司了，可以說到今天為止，除了上一個時代的，易到比中國90%以上的互聯網公司的年齡都要大，從這樣一個小小的縮影就可以看到中國互聯網的發展多么迅速。

易到可以說是開創了在中國乃至全球是最早做網絡叫車服務，也就是汽車共享服務的，這在全球都是具有開創性的。大家知道這個服務最大的問題不是市場競爭的問題，首先是法律和政策的障礙，我相信在全球和中國都是一樣的，中國尤其嚴重。所以在我創業初期，不管是談合作還是融資的過程，這一點都是最大的障礙，很多投資者都因為這個原因最終放棄了投資，大家知道這方面的風險很大。

但是易到在內的中國很多創業者，不管是在這個領域還是在別的領域，都有一種精神，就是勇敢的向前進。我經常開玩笑說，我們都是冒著炮火向前進的人。在中國要想創業，不僅要技術，要勤奮，勇敢和突破的精神這可能是必要的素質，這可能是中國和世界有很大不同的地方。所以我覺得從某種意義上說，中國的創業者是世界上最勇敢的創業者。

我和一個同行朋友曾經開過這樣的玩笑，我說我做這件事情很可能因為非法經營罪投進監獄，他說如果真有這么一天，我第一個給你送飯。這不是玩笑，我們當時說起來真的非常悲壯。盡管如此，我們仍然會做，因為我們做著一件我們心中認為正確的事。大家知道在中國你心中認為正確的事情，或者政治上認為、社會上認為正確的事情經常是不統一的，在這種時候我們通常怎么辦呢？如果是一個普通人，他就會屈服于現實環境，如果是一個真正的創業者，他會去做自己心中認為正確的事。我相信這是一個很重要的力量。

中國第一即世界第一

中國也有第二個特點，易到是這個行業的開創者，但是很遺憾，到今天為止并不是這個行業排名第一的領先者，在去年遭遇了非常嚴重的危機，可以說命懸一線。為什么會出現這種情況，為什么一個開創者沒有成為市場的領先者，這中間有我們很多主觀上、策略上的原因。

大家在觀察中國互聯網行業的時候一定會注意到，盡管中國互聯網是一個最誘人的市場，但是它也可能是競爭最激烈的市場，以我們這個行業為例，2016年我們全行業差不多直接燒掉了40億美金。也就是說在一個局部市場，幾家公司燒掉了40億美金還沒有打出個結果，今年還在加劇，這可能是人類商業史上前所未有的現象。而在我們互聯網行業里面還有一個說法，叫“中國詛咒”，就是全球領先的互聯網公司，不管是從雅虎、谷歌、Facebook、Twitter，再到小一點的EverNote等等，幾乎所有互聯網公司沒有一個在中國取得成功的。說明什么呢？有很多原因，一方面，美國和中國幾乎沒有任何技術上的差距，同時中國本身的市場體量又足夠大，可以說中國的市場規模足以催生任何一個世界第一的企業。所以我自己有一個看法，中國的互聯網企業從某種意義上說，其實根本不用著急去做國際化，因為在中國做到第一就意味著你會是世界第一。中國市場的規模和競爭程度我認為是值得大家去關注的。

用戶為王

這個行業發展很快，到今天開始發展到第三個階段了，在中國起碼卷入了5億人以上開始嘗試和使用這樣的出行服務，甚至成為了一些都市人新的生活方式。在此之后，我們這些企業又開始了一個新的征程，開始試圖對汽車產業鏈發揮更大的影響力。因為我們知道，誰擁有用戶誰就擁有了行業中最重要的位置。而打車服務，由于它的普眾和高頻的特性，它可能是最有機會頻繁接觸用戶的。所以，目前我們正在往上下游前進，上游會往一些無人駕駛甚至整車制造發展，往下游會影響汽車的有關服務業，比如車險、二手車等等，我們正在做這樣的布局。再過幾年，有可能會看到中國的汽車業會因為這樣一個用車服務平臺而發生前所未有的變化。

最后總結一下，中國的互聯網發展非常迅速，競爭非常殘酷，而中國的互聯網可能早已經不是一個獨立的行業，中國所有的行業都在受著互聯網的巨大影響，可能整個中國社會也會成為一個高度互聯網化的社會。