同時(shí)融資 滴滴估值是Uber中國的2倍還多

Uber：12億美元已經(jīng)到賬

據(jù)報(bào)道，今天（9月7日）下午，Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克宣布，Uber中國此輪融資仍在進(jìn)行，目前12億美元已經(jīng)到賬，已經(jīng)超過之前放話的10億美元目標(biāo)。除了百度，卡蘭尼克并未透露本輪融資的其他投資者。他只表示，目前參與投資的基本都是中國企業(yè)，未來還將有新的投資方加入，其中不乏中國“國字號(hào)”投資方。

根據(jù)此前的信息推算，此輪融資后，Uber中國的估值將超過80億美元。

卡蘭尼克表示，比融資額更重要的是，確保我們找到了具有戰(zhàn)略意義的合作伙伴，這是Uber在中國發(fā)展的第二年，Uber中國是Uber首次在美國之外，以國家為區(qū)域設(shè)立的單獨(dú)實(shí)體，由本土團(tuán)隊(duì)運(yùn)營管理，有本土資本參與，為中國老百姓提供出行服務(wù)的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

此前，卡蘭尼克在6月份致投資者的信函，公司今年計(jì)劃向中國投入逾10億美元。卡蘭尼克在信中稱，通過Uber中國每日完成的交易量接近100萬次，過去一個(gè)月業(yè)務(wù)量增長了一倍。

Uber發(fā)言人Kristin Carvell在電郵中也曾表示，“我們不能就特定的數(shù)字作出評(píng)述，但我們看到投資者熱情高漲，無論是投資金額還是對(duì)業(yè)務(wù)的估值都超出預(yù)期。

融資超過12億，估值80億的Uber中國很厲害？滴滴可能正在一旁笑而不語。

滴滴快的：Uber中國估值80億美元？我們是他們的2倍還多

據(jù)透露，滴滴快的即將完成最新一輪融資，融資規(guī)模將達(dá)到約30億美元。一位知情人士稱，滴滴快的在最新一輪融資中的估值為165億美元。滴滴快的周一拒絕就公司融資狀況發(fā)表評(píng)論。

在從投資者那里獲得了20億美元投資后，滴滴快的總裁柳青在7月表示公司打算籌集更多的資金。據(jù)說Uber上個(gè)月也接近完成一輪規(guī)模為12億美元的融資，此次融資獲得的資金將被用于拓展Uber在中國的業(yè)務(wù)。

這兩家公司都在積極爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，紛紛推出各種措施來吸引司機(jī)和乘客。由于消費(fèi)者在街上叫車越來越難而紛紛轉(zhuǎn)向使用智能手機(jī)應(yīng)用來叫車，打車服務(wù)的需求增長迅猛。

滴滴快的的投資者包括軟銀集團(tuán)和平安保險(xiǎn)。據(jù)知情人士透露，公司還吸引了一大批投資者，包括北京汽車集團(tuán)和中國投資公司等。阿里巴巴和騰訊也參與了始于今年6月的最新一輪融資。

滴滴快的不僅融資融得如火如荼，對(duì)于品牌建設(shè)似乎也在趁熱打鐵，似乎想用一些列短平快的動(dòng)作迅速打壓Uber。滴滴快的不久前宣布將在9月9日對(duì)品牌進(jìn)行升級(jí)，據(jù)傳滴滴打車也將更名為“滴滴出行”。對(duì)于滴滴的幾步大動(dòng)作，今天出席了“2015新網(wǎng)商峰會(huì)”的滴滴快的總裁柳青發(fā)表了如下演講：（部分摘編）

滴滴快的平臺(tái)上出租車訂單是每天3百萬，專車訂單是每天400萬。出租車整個(gè)行業(yè)的訂單規(guī)模是3800萬，所以互聯(lián)網(wǎng)改變出租車才是剛剛開始、剛剛起步的階段。

滴滴快的一直跟監(jiān)管層保持溝通,接觸過的所有地方的政府領(lǐng)導(dǎo)都非常清楚要解決中國的國家戰(zhàn)略難題交通問題，他們都曾經(jīng)去過倫敦、東京、舊金山等等地方去學(xué)當(dāng)?shù)刈钕冗M(jìn)的經(jīng)驗(yàn)、城市的管理架構(gòu)等等，就是為了讓自己的城市更宜居，自己的城市更有效率。監(jiān)管層與滴滴快的解決“出行難”的目標(biāo)一致。

滴滴快的在發(fā)展過程中，也面對(duì)過投資人的質(zhì)疑，也遭到過政府的挑戰(zhàn)。這個(gè)時(shí)候很容易搖擺，但滴滴快的堅(jiān)信，不管前面怎么難，只要做的這件事情有價(jià)值，有社會(huì)價(jià)值，不管前面多么難，后面總會(huì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值。