記者了解到，1月份滬牌剛剛突破“7”字頭，春節過后蛇年的第一次上海私車額度拍賣中，車牌價格便輕松突破8萬，再創歷史新高。據統計，3月上海車牌平均成交價已達8萬3千多元，比上月漲了8千多元，網友吐槽，上海車牌“高貴”時代已到來。
與車牌價格飛漲同步的，是開車“成本”的急速增加：國內油價再度上漲、汽車養護周邊產品提價、一線城市停車費上漲……都使得都市白領在買車時不得不多加斟酌。
面對這種情況，有社會學專家指出，租車其實是買車的很好替代選擇。“租車不用前期一次性投入大筆費用買車，平日保養、停車等相關費用也省去了，還不用操心維修、年檢等一系列煩心事，是較為科學、先進的用車方式。從經濟的角度講，非常適合普通工薪一族；而從社會的角度講，現在一線城市交通擁堵、空氣污染問題日漸凸顯，推行租車這種以汽車分享為理念的用車方式，也有助于改進上述問題。”
據了解，目前國內的租車業發展也十分迅猛，像全國連鎖的一嗨租車便在上海設有超過35家門店，并輔以眾多的送車點，令廣大消費者使用租車服務越來越方便，為租車的進一步普及奠定了良好的基礎。
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