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      2013年09月01日    吳曉波 《第一財經周刊》      
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     企業史筆記

      HISToRY NOTE

      在讀中國史書的時候,當一個朝代被認為是盛世的時候,史家就會用這兩句話來形容:“民不益賦而天下用饒”、“利用不竭而民不知”,什么意思呢?就是說,天下的財富日漸增多,可是老百姓的稅賦卻沒有增加,國庫里的錢越來越多,可是老百姓卻沒有覺得自己被剝奪了。

      這是多么好的情況呀。可是如果你要鉆牛角尖的話,就會生出一個疑問:天下的錢就那么多,如果老百姓的錢沒有少,那么國庫里的錢是怎么多出來的呢?這絕對是中國經濟史上的一個大秘密。

      從有關史料看,早在宋代,司馬光就對于“民不益賦而天下用饒”這一理念提出過嚴厲的質疑,他在《邇英奏對》中寫道:“此乃桑弘羊欺武帝之言,司馬遷書之以譏武帝之不明耳。天地所生貨財百物,止有此數,不在民間,則在公家,桑弘羊能致國用之饒,不取于民,將焉取之?”

      桑弘羊是漢武帝時期的財政大臣,他的“老師”是春秋時期齊國的管仲。管仲說,萬乘之國的人口約為千萬,如按成人征人頭稅,應繳納者約為一百萬人,每人每月征三十錢,為三千萬錢。如果進行鹽的專賣,每升鹽酌量提價出售,每月可能得到六千萬錢,就可望得到一倍于征人頭稅的收入。而在表面上,政府確乎不曾征稅,不致引起人民的“囂號”反對。

      看到這里,你應該就恍然大悟了,原來管仲所實施的是變相的“人口稅”,他在正常的稅賦收入之外,增加了一塊龐大的專營收入。用他的話說,表面上,國家并沒征稅,實際是“無不服籍者”。

      當今所有熟悉經濟學理論的人都知道,國家財政收入的主要來源是稅賦,數百年來的西方經濟學家似乎并沒有太大的分歧,如卡爾·馬克思就曾經論述說:“賦稅是政府機器的經濟基礎,而不是其他任何東西”、“國家存在的經濟體現就是捐稅”。而當代的制度經濟學也認為,國家是“一種提供保護和公正而收取稅金作為回報的組織,即我們雇政府建立和實施所有權”。

      然而在中國,自管仲、桑弘羊以來,政府收入卻是由稅賦和專營收入兩項構成的,后者的實現,是通過控制戰略性的、民生必需之物資,以壟斷專賣的方式來完成的。在這種體制內,政府其實變成了一個有贏利任務的“經濟組織”。這種不同的經濟理念,其實正是中國與西方諸國最大的差異所在。

      從管仲、漢武帝到今天,中國的朝代換了一茬又一茬,可是,上面講的這種治理邏輯卻從來沒有改變過。

      千年以來,除了朱熹產生過懷疑之外,很少有人真正的去思考過這一制度的利弊。一直到了清末民初,才有一個叫劉師培的學者對之進行了系統化的批評。他寫過一篇《論中國古代財政國有之弊》,對專營制度進行了詳盡的解讀,在他看來,這些制度的基本邏輯就是—“壟斷天下之利源,以便其專制”,其手段則是“以國家之手操縱商業”,就是將搶劫變成一種公開合法的國家制度,其最終達成的結果是“利歸權家”—由權勢階層獨享經濟利益。

      劉師培進而指出,從歷史經驗來看,國有化制度的名義是抑制富商而有利于貧民,其實,它非但不能平抑貧富,甚至將造成更大的社會不公。因為,“國家于一切利源既向富民奪取,不得不假以特權,且司理其事,仍不得不用富商,故富商假國家之勢以劫民財。”這里所謂的“富商”其實已出現了性質和身份上的轉變,他們不再是以市場化的方式獲取利益,而是通過獲得政府的授權以壟斷的方式分享專制的利益。更重要的是,商人徹底地喪失自主的能力,變成專制機器中的一個寄生階層。

      劉師培在1919年就去世了,可是他說的話到現在還很新鮮。有時候,夜深人靜之時,我翻讀舊書,常常無言以對。

      作者:吳曉波(財經作家,上海交通大學EMBA課程教授,“藍獅子”財經圖書出版人,哈佛大學訪問學者,常年從事公司研究)

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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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