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      2013年09月01日    劉瀾 經理人網      
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    絕大多數經理人都身兼上司和下屬兩個角色,對他們來說有兩個決策至關重要:我應該做怎樣的上司?我應該做怎樣的下屬?

    要決定做怎樣的上司,先要知道有怎樣的下屬。下屬可以分為四種:一、愛上司的批評者,二、不愛上司的批評者,三、愛上司的不批評者,四、不愛上司的不批評者。

    第二種下屬是為了反對而反對,不管你做什么,他都會反對,但是并沒有建設性意見提出來。第三種下屬恰恰相反,是為了支持而支持,不管你做什么,他都不會反對。在組織中,我們不經常見到第二種下屬,他們往往很快就被上司開除掉了。但是第三種下屬可能很多,因為他們往往能討得上司的喜歡。

    IBM的創始人老沃森手下有個叫尼科爾的經理人,就是第三種下屬。老沃森的兒子小沃森這樣形容尼科爾:“如果父親說要修個塔通到月亮上去,他會說他下午就去訂購鋼材。”尼科爾后來當上了副總裁,IBM公司當時甚至還專門有一首歌獻給他。

    第一種下屬盡管最有價值,但是在組織中并不多見,因為往往被誤認為第二種下屬,因而被被冷落、被排擠、被解雇。而第三種下屬往往被提拔、被表揚、被重用,所以在組織中,一般是第三種下屬過剩,而第一種下屬緊缺。

    經理人要做這樣的上司:保護、鼓勵第一種下屬,警惕、遠離第二種和第三種下屬。如果在組織里沒有第一種下屬,這個組織是不健康的,其發展是有局限的。

    那么,經理人要做怎樣的下屬呢,第一種嗎?不。經理人要根據自己有怎樣的上司,來選擇做怎樣的下屬。前蘇聯領導人赫魯曉夫在做下屬時,就懂得其中的道理。

    這個故事是領導力大師本尼斯講的。赫魯曉夫訪美,在華盛頓記者俱樂部演講。翻譯傳來一個問題:“今天你談到你的前任斯大林的邪惡統治。你當時是他的親密助手和同事。你當時在做什么?”赫魯曉夫臉紅了,咆哮道:“誰問的這個問題?”500個聽眾都低下了頭。他再次問:“誰問的這個問題?”全場依然鴉雀無聲。赫魯曉夫說:“這就是我當時做的。”

    上司也有四種:一、愛員工的傾聽者,二、不愛員工的傾聽者,三、愛員工的不傾聽者,四、 不愛員工的不傾聽者。赫魯曉夫當時選擇了做第四種下屬,因為斯大林是第四種上司。

    第一種上司是理想的領導,也是四種上司中唯一能夠認清四種下屬并且表彰第一種下屬的。第二種上司是實用主義者,如果你的批評意見能夠為他帶來好處,他也愿意采用。你盡管不會因此得到獎勵,但是也許也不會受到懲罰。第三和第四種上司都聽不進去批評,區別在于第三種上司不懲罰批評者,而第四種上司會。在組織中,最為常見的是第三種和第四種上司。

    經理人面對第一種上司,可以做第一種下屬。面對第二種上司,可以選擇做任何一種下屬,當然最安全的選擇還是第三種。面對第三種上司(老沃森),選擇做第三種下屬(尼科拉)。面對第四種上司(斯大林),則做第四種下屬(赫魯曉夫)。

    顯然,除非你遇上了第一種上司,下屬最好的選擇是不批評。難怪本尼斯發現:“大多數組織的一個悲劇,就是人們即使知道領導是在犯錯誤,也會聽之任之。”

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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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