當(dāng)你在歐洲流行時(shí)，你會(huì)禁不住思考“大陸”與家鄉(xiāng)的所有文化差異。但給我印象最深的是歐洲的出租車?yán)锶肆鲃?dòng)操縱的流行，而這在美國(guó)幾乎不存在。很多事情是歐洲人模仿我們的方式，美國(guó)的商業(yè)領(lǐng)袖們可能也想偶爾從歐洲的劇本中借鑒幾頁(yè)，而手動(dòng)變速器就是一個(gè)完美的比喻。
我一直對(duì)手動(dòng)變速器有強(qiáng)烈的偏愛(ài)。我曾經(jīng)認(rèn)為這只是馬里奧·安德雷蒂（Mario Andretti）在我身上作怪。運(yùn)動(dòng)轎車是美國(guó)“手控”的最后堡壘。假設(shè)汽車是為那些購(gòu)買他們的人制造的——而不是免費(fèi)贈(zèng)送的。與美國(guó)汽車的現(xiàn)狀相比，顯然歐洲的車手們更傾向于離合器。
這是怎么回事呢？我們從中能學(xué)到什么？駕駛標(biāo)準(zhǔn)使人感覺(jué)越來(lái)越受車的控制，并暗示需要車與道路之間的微妙關(guān)系。這是在尋求一種元素，有時(shí)是一種興奮的開車體驗(yàn)，而不是尋求一種被動(dòng)的舒適體驗(yàn)。這對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)更準(zhǔn)確，而他們卻相反從中得到更多樂(lè)趣。
那些美國(guó)商業(yè)領(lǐng)袖們以為他們可以坐在一個(gè)舒適的駕駛座上經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)離鵝卵石道路和駕駛中的變故，并假想他們的企業(yè)引擎會(huì)推動(dòng)齒輪無(wú)縫轉(zhuǎn)動(dòng)。這些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)對(duì)歐洲車手的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)給予重視：最好的領(lǐng)導(dǎo)方式是用手尖去觸摸。從歐洲朋友嘴里得知，在歐洲標(biāo)準(zhǔn)變速器的盛行已經(jīng)開始走向衰落。但是手動(dòng)變速器的樂(lè)趣卻始終未減退。
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隨機(jī)讀管理故事：《一份記載失敗的成功者簡(jiǎn)歷》
這是一位偉人的簡(jiǎn)歷。
22歲，生意失敗；23歲，競(jìng)選州議員失敗；24歲，生意又一次失敗；27歲，精神崩潰；29歲，競(jìng)爭(zhēng)議員；31歲，競(jìng)選選舉人失敗；34歲，競(jìng)選參議員失敗；37歲，當(dāng)選國(guó)會(huì)議員；39歲，國(guó)會(huì)議員連任失敗；46歲，競(jìng)選參議員失敗；47歲，競(jìng)選副總統(tǒng)失敗；49歲，競(jìng)選參議員兩次失敗；51歲，當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)。
他就是美國(guó)總統(tǒng)林肯。可以看出，在林肯的一生中，失敗占了大多數(shù)，但最終他卻成為了美國(guó)歷史上最偉大的總統(tǒng)之一。
管理故事哲理
任何人的一生都充滿了坎坷與機(jī)遇，成功的關(guān)鍵在于你是否能越過(guò)坎坷，抓住機(jī)遇。而我們能否跨越必然經(jīng)歷的失敗，就在于我們能否從心態(tài)上把失敗當(dāng)作我們奮斗的過(guò)程。只有這樣，我們的句號(hào)才會(huì)是成功。
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