那么多行業老大何以銷聲匿跡？

一個企業的成功在于核心技術、戰略方向、時機和領導管理能力，順應時代潮流不可少缺一。在激烈的市場競爭過程中，有很多公司明明可以成為巨頭，卻莫名其妙就倒下了。

想想那些曾經的大企業，要么是核心技術過時，要么是管理不善，要么是轉型時機沒把屋好，要么是沒有順應時代潮流，或是戰略方向制定錯誤。緬懷這些品牌，或許可以幫助我們去思索應該如何汲取經驗打造經久不衰的企業。

8848

8848正式成立于1999年5月18日，曾是中國電子商務企業的旗艦。在1999年至2000年的兩年多時間里，8848飛速成長，公司在對企業客戶、消費者及經銷商的網上銷售及渠道銷售方面取得了顯著的成就，積累了豐富的經驗。

王峻濤1999年創辦8848網站，先后擔任總裁、董事長。該網站自1999年1月從四個人、約16萬元起步，迅速發展成為中國電子SDFsd商務的標志性企業。2000年1月，8848被中國互聯網大賽評為中國優秀網站工業與商業類第一名；2000年2月，美國《時代周刊》稱其是“中國最熱門的電子商務站點”；2000年7月，8848被《福布斯》雜志列入中國前十大網站；2001年，CNNIC的調查顯示，8848是中國工業與商業類網站被用戶訪問最多的網站。

然而，8848最終消失了。因為在成立后兩年內，8848融資超過了6000萬美元。多次引入巨額投資，使其創始團隊已經對8848失去了控制。網站經營與方向一變再變，于是，8848脫離了為用戶提供服務的核心。

健力寶

健力寶誕生于1984年，含有“健康、活力”的保健意義。1984年洛杉磯奧運會后一炮走紅，被譽為“中國魔水”。提起健力寶，在10世紀八九十年代那是無人不知，無人不曉。曾經讓可口可樂不敢輕視的對手，市場占有率最高的運動功能型飲品，中國曾經最大的飲料制造企業。

讓人惋惜的是，健力寶的沒落不是因為對手的反擊，而是因為地方政府和企業產權的紛爭。健力寶創始人李經緯與地方政府的矛盾，導致后者將健力寶股權出售給了健力寶的競爭對手，一家虎視眈眈的新加坡公司。

股權紛爭加上眾多新品的競爭，讓健力寶一路沒落至今。一個立志要讓全世界看到中國強大的企業，最后倒在了中國人自己手上。

王安電腦公司

王安創辦的王安電腦公司，曾一度讓IBM畏懼。王安也一度成為美國第五大富豪。不過，在選擇接班人問題上，王安并沒有像美國人那樣，而是典型的傳統中國人思維，他選擇了兒子王烈接班。

因為父子的剛愎自用和自我封閉，當初跟隨王安創業的元老紛紛離去，元氣大傷。王烈則無法重組精干的管理團隊。雪上加霜的是，企業后來失誤頻頻，由王烈帶領的王安電腦公司一敗涂地。僅僅接班一兩年，王安電腦迅速進入巨虧狀態。

1989年9月，病危之中的王安，不得不親自宣布王烈辭職，另請高明。1990年王安去世后，王安電腦申請破產保護。

天網Maze

天網Maze是北京大學網絡實驗室開發的一款資源和功能非常強大的PIC(Personal Information Center 個人信息中心)文件系統。截至2005年10月，天網Maze已有注冊用戶220萬，同時最高在線用戶數超過10萬。

這是一個實驗室產品，但是技術架構、理念超前，絕對是全網共享、云的最好方案。只是可惜，這樣一個產品需要太長的養成時間。團隊沒有這個耐心，各自散去。

時至今日，Maze仍然是21世紀第一個十年的大多數男大學生懷念的東西。

聯眾游戲

聯眾創立于1998年，因專注于為玩家提供在線棋牌休閑游戲而發展迅速，在2003年成為世界上最大的休閑游戲平臺。

2004年4月，NHN出資1億美元，購得聯眾資產管理有限公司37.84%的股權，以協議方式實現對北京聯眾的完全控制。

隨后，聯眾的經歷堪稱中國互聯網經典商業案例，巔峰時被收購，然后喪失公司主導權，團隊不被信任、用戶需求被歧視、產品水土不服、戰略朝令夕改。再加上用戶需求的不斷提升與改變，以及QQ游戲等一大波競爭對手的分流，聯眾最高同時在線人數幾乎減少了近70%，逐漸淡出了人們的視線。

UCtalk

UC Talk誕生于2004年，是新浪網推出的一款主要面對游戲玩家，集成了語音即時通信功能、游戲攻略查詢、在線客服等功能的游戲輔助工具。

憑借著強大的語音通信功能，穩定的通信環境，以及最早、最專業、功能最強大網絡游戲輔助工具的優勢以及繼續攀升的趨勢，UC talk成了當時許多游戲玩家必不可少的游戲語音通信工具。

然而語音軟件的核心永遠是通信，UC talk舍本逐末，雖然集成了眾多的功能，但對通信功能的不重視，實在是自尋死路。最終，UCtalk于2012年5月宣布停止服務，而后來居上的YY語音，已成功上市納斯達克。

酷訊網

生活服務類網站的一個代表，酷訊網創立于2006年初，包含了機票、火車票、旅游等各個模塊，流量超級大，覆蓋國內200多個城市，日均訪問量近3500萬。

因為曾幾何時，如果春運買不到火車票，想查詢其他車票信息，我們就有且只有這一個平臺可供選擇。曾經，酷訊意氣風發，攜火車票搜索之盛名，迅速崛起于互聯網江湖，盛名之后是如潮好評，好評之后是不菲風投。

然而隨著酷訊轉型旅游搜索，其創始人吳世春和陳華先后離職，半年兩換CEO，投資方和創始人意見相左，酷訊最終走向沒落。

博湃養車

博湃養車的失敗，是模式之弊，也是資本之殤。

過去兩年間，上門O2O養車服務席卷中國汽車后服務市場，博湃養車是其中的佼佼者。它在巔峰時期的業務覆蓋范圍達到全國22個城市，員工數量也一度高達1400名，并以5～10倍的速度瘋狂增長。

與大多數上門O2O創業公司類似，博湃養車同樣先考慮規模，再考慮造血。它希望通過低價甚至是補貼的方式來迅速圈占用戶，然后憑借市場份額募集下一輪投資，如此周而復始。

但O2O上門保養這一模式并不被看好，被認為是在賠本賺吆喝。

2015年3月底，博湃獲得來自京東、易車的1800萬美元B輪融資，開始了近乎瘋狂的擴張運動。它也在資本的誘惑下，變得膨脹貪婪，一夜之間開拓了20個城市。資本是把雙刃劍。據統計，中國先后涌現出的100多個上門洗護類創業項目中，絕大多數在2013年和2014年完成了A輪融資，但這些創業項目魚龍混雜、同質化嚴重。期間，項目快速擴張靠價格戰、高度補貼支撐，背后比拼的是融資速度和燒錢速度。

博湃養車這類的項目多為資本重度依賴項目。這種過度依賴資本的模式，在資本寒冬下，逐漸露出后勁不足和疲態。同時，資本市場收縮，也使得博湃養車的C輪融資受阻。直至融資失敗后，它也因資金鏈斷裂而一敗涂地。

神盾快運

2016年1月17日，“神盾快運”在其公眾號上發布公告，宣布暫停運營，并進入清算程序。

神盾快運是一家同城貨運平臺，一開始做的是約車業務，在意識到這一業務難以持續后，其主要業務方向改為三類:直送業務負責從客戶總倉到社區倉或店面的專線運輸；神盾鏢局自建社區微倉，承擔貨品的暫存、倉儲前置和快送員的管理(生鮮物流為重點)；神盾快送平臺整合社區快遞員，負責最后一公里配送。

神盾快運創始人兼CEO張喜龍曾透露，失敗的主要原因是采取了過于復雜的股權結構，導致VC不敢直接投資，轉而向其競爭對手注資，使其錯過了最佳融資時期。同時，公司核心團隊缺乏物流業內人士，導致神盾快運走了不少彎路。

同城貨運是一個低頻、個性化程度高，且基于熟人交易的市場，除了在價格上進行補貼外，互聯網物流平臺一般很難吸引普通的貨主和司機進駐。

自改革開放后起，中國企業開始了解品牌的運作模式，但是遺憾的是，有很多品牌在市場的變遷中沒能趕上時代的發展。在此，我們去緬懷這些鐫刻著中國消費者情感記憶的品牌，或許能夠提醒現在正在發展壯大中的若干中國本土品牌去思考。