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      2016年11月27日    新財富雜志     
    推薦學習: 百戰歸來,再看房地產 ;世界頂尖名校紐約大學地產學院、風馬牛地產學院重磅推出。 項目專注于中國地產全產業鏈模式創新和細分領域前沿實戰,匯聚中美兩國最強師資,融入中國地產頂級圈層。 馮侖先生擔任班級導師,王石、潘石屹、Sam Chandan等超過30位中美兩國最具代表性的地產經營者、踐行者和經濟學者聯袂授課。《未來之路——中國地產經營者國際課程》>>

     

    互聯網時代,加劇了商業模式的革新與企業效率的優化。

    市場份額穩定、儲備多項領先技術、大而不能倒、全球最大代工廠商、新興行業中的龍頭企業,擁有這些特點的企業看似江山穩固,但在時代日新月異的變化中,一旦未能跟上腳步,都極有可能在一夕間被顛覆者撂倒。倒下的它們,成為了獨角獸前進中的炮灰。歷史用不斷更新的轟然倒塌證明著:創新是唯一的使命,也是唯一的命門。

    在養料充分資本饑渴的年代,好的創意可以迅速落地推向市場,而借由互聯網+鋪墊出的全球大一統的無邊疆域里,它們甚至可以在極短時間內快速獲取市場,從而取代那些陳舊的產品或者服務,如優步、微信和Airbnb。今天,一家獨角獸公司從誕生到擒獲10億美元市值,比過往縮短了不少時間。而在大批獨角獸公司涌現的背后,是大批企業衰落的命運。那些本以為此生無憂基業長青的公司,所自恃擁有的壟斷優勢或者行業壁壘可以在瞬間化為烏有。

    歷史就是這樣,碾壓著過氣的大鱷無情前行。企業作為創新的主要源泉地,卻擁有著極短的壽命和極高的淘汰率。據《財富》雜志報道,美國中小企業平均壽命不到7年,大企業平均壽命不足40年。而在中國,中小企業的平均壽命僅2.5年,集團企業的平均壽命僅7-8年。美國每年倒閉的企業約10萬家,而中國有100萬家。不管是百年老店還是商界新秀,不管是資產過萬億元的巨無霸企業還是雜貨小店,無時無刻都面臨生存或是死亡的拷問。

    過去15年中,市場的波動更為劇烈,互聯網引發的模式變革和效率提升摧毀了眾多大象級企業的競爭力。新財富挑選了過去15年中那些曾經輝煌至極卻最終墜落崖底的代表性公司,足見企業生存之不易。兩年就達到10億美元估值的拉手網,在模式褪色后匆忙謝幕,更讓人唏噓的是百年企業如柯達、諾基亞、雷曼兄弟等用足夠的創新變革支撐穿越了整個20世紀,最后卻依然有一天會因為跟不上時代變化而轟然倒地(表1)。

    時代變遷 無力回天

    21世紀的科技大爆炸中,電子商務、新能源、互聯網+、智能制造等這些如今人們耳熟能詳的顛覆因子徹底改變過去15年的商業生態,大部分傳統行業都面臨生存或是死亡的拷問,直面無處不在的逆襲者的挑戰。眾多傳統行業的知名品牌在新經濟的沖擊下,無奈退出歷史的舞臺。

    去書店買書、在報刊看新聞曾是人們多年保持的習慣,不過在電商和數字化閱讀的沖擊下,這兩個行業的生態發生了徹底的變化,可以說是新經濟沖擊傳統行業的典型代表。1995年,以亞馬遜為代表的網絡書店開始興起,由于書籍的標準化程度高,加上電商的價格優勢,經過短短數年時間,亞馬遜一躍成為全球最大的書店,而在硬幣的另一面則是有40年歷史的美國第二大書店Borders不敵網絡書店和電子閱讀的競爭,于2011年申請破產。

    另一個受到此股潮流沖擊的是傳統媒體。報紙雜志紛紛陷入發行量下降、讀者流失、廣告收入銳減等惡性循環的困擾。擁有《洛杉磯時報》、《芝加哥論壇報》等10家日報和23家廣播電視臺的論壇報業集團在人們閱讀習慣改變的背景下,同樣逃脫不了破產的命運。

    而處于強周期的能源企業常常在鼎盛時期埋下產能過剩的炸彈。從2002年開始,伴隨著中國經濟的高速增長,中國鋼鐵產能持續攀升,在高峰期占全球鋼鐵產能的一半。然而,隨著中國經濟進入轉型期,加上全球經濟放緩,鋼鐵行業無論在國內還是國際市場,都處于嚴重的供過于求狀態。大量過剩產能導致鋼鐵行業利潤長期低迷,中國鋼鐵行業2015年產能利用率僅67%,龍頭寶鋼股份的凈利潤同比下滑82%,而武鋼股份則凈虧損75.15億元。2016年9月,在政府主導下,寶鋼股份吸收合并武鋼股份,以重組化解產能過剩的矛盾。

    周期性行業往往會陷入宿命,就像馬車被轎車替代,郵差被Email替代一樣,只是自然進化的必然選擇。在富士康,勞動力已越來越多地被機器人取代,而當阿爾法狗贏了李昌鎬,人工智能的威力初顯,放眼未來,恐怕一大批今天仍需要的工種或企業形態會消失,如記者、銀行柜員、投資顧問、醫生之類。

    危機到來 無可倚仗

    15年前,中國正式加入WTO,人口紅利、外資涌入疊加成本優勢推動了中國制造的紅火,中國成為世界工廠。僅在東莞一地,就誕生了無數的世界級代工企業,成立于1996年的合俊集團就是其中的佼佼者。

    合俊集團曾是全球最大的玩具代工廠,其主要按OEM(貼牌加工)基準從事制造和銷售玩具,代工的知名品牌包括美泰、孩之寶、迪士尼等,全球五大玩具品牌中有3家都是其客戶,產品70%以上銷往美國,是為數不多的上市玩具廠商之一。破產前1年,合俊集團已發展成為一家擁有9100名員工、年銷售額7.09億港元的大型玩具廠商。

    然而,繁華背后合俊集團已藏隱憂。一方面,合俊的經營成本逐年增加,且行業競爭加劇;另一方面,國內玩具商的海外訂單價不升反降,行業利潤率由10年前的40%大幅縮水至不足10%。據悉,為了擴大銷售規模,合俊幾乎不計盈利,2006年和2007年,合俊訂單基本不賺錢,2007年,合俊的盈利僅為540萬港元,毛利率較上年大幅減少4.9%。

    隨著2007年美國次貸危機的延伸,全球貿易保持多年的高增長漸漸消退,危機之下,國內原材料和人力成本大幅上漲,伴隨著人民幣加速升值、出口退稅率下調、資金鏈緊張等一系列不利因素,中國眾多加工型企業破產倒閉,玩具龍頭老大的合俊集團也于2008年10月宣告破產。

    在破產前夕,合俊曾嘗試力挽頹勢,跟合俊長期合作的供應商和合作伙伴也曾施予援手,為合俊墊付貨款,但都無濟于事。隨著資金鏈的斷裂,發不出工資的合俊最終只能破滅。

    時至今日,中國經濟放緩、歐洲尚未徹底走出債務危機、巴西和俄羅斯等新興大國衰退嚴重,全球貿易增速已連續5年放緩,為過去30年來最糟糕的表現。中國出口增速減緩和全球經濟的不景氣,導致全球海運能力過剩,讓海運價格跌至冰點。雪上加霜的是,行業龍頭馬士基錯誤評估形勢,帶頭訂造大船,羊群效應充分發酵,全球新集裝箱船訂造大潮涌動,在極度低迷的需求下更是促使全球海運能力嚴重過剩。進入到2016年,馬士基、中國遠洋、中海集運、韓進海運等企業一改一年前的盈利狀態,一季度集體陷入虧損,行業生存環境加劇惡化。在此背景下,韓國最大、世界第七大船運公司的韓進海運,其母公司韓進集團是韓國前十大財團公司之一,卻也在2016年8月底宣告破產,而同時日本航運巨頭川崎汽船也傳出破產傳聞。

    所謂船大難調頭,看似規模龐大的傳統制造類企業,在遭遇外部局勢惡化時,才驚覺自身既不具備抗風險的能力,也缺乏在產業鏈中穩定的話語權,而此時轉型或是另謀出路已來不及。毛利水平急速下跌之后,脆弱的現金流就成為壓倒駱駝的最后一根稻草。而本輪經濟衰退的源頭則始于2008年美國第四大投資銀行、華爾街巨無霸之一雷曼兄弟的倒塌。

    擁有158年歷史的雷曼兄弟在美國抵押貸款債券業務上曾連續40年獨占鰲頭,破產前總資產高達6390億美元,一度被視為大而不倒的存在。然而在2002-2007年美國房地產市場巨量泡沫形成期間,雷曼兄弟大量發行房屋抵押等債券,對巨大的系統性風險沒有采取必要的控制措施。在雷曼兄弟命懸一線之際,華爾街的空頭大規模做空雷曼兄弟的股票致其股價暴跌,進一步導致雷曼兄弟融資成本飆升。陷入惡性循環的雷曼兄弟無力支撐,而美國政府拒絕施加援手,巴克萊銀行和美國銀行同時放棄收購計劃,背負6130億美元負債的雷曼兄弟轟然倒下,成為史上規模最大的破產案,繼而引發席卷全球的金融危機。

    雷曼兄弟破產的直接原因,是它對利潤的過分貪婪,從而忘記了主營業務的杠桿倍數過高,導致風險敞口過大,對外界環境變得格外敏感。倒下后的雷曼兄弟立馬引發多米諾骨牌效應,依靠全球貿易走向全球的“中國制造”成為其中的犧牲者之一。如今,德意志銀行又被金融機構議論,會不會成為雷曼第二。

    創新火花 轉瞬即逝

    如果未來已至,你卻視而不見,再成熟、再領先的企業都有可能被時代的巨輪所淘汰。尤其是在互聯網時代,無論是技術升級、產業更迭還是商業模式革新,都被時代賦予了加速度。

    世紀之交,柯達、諾基亞、摩托羅拉和雅虎都是各自行業的引領者,擁有看似穩固的行業地位,兼具技術壁壘,亦不缺前沿創新,在行業改朝換代之前,它們甚至儲存了不少最領先的技術。但當創新的火花迸發時,大企業臃腫的管理效率使其對可能引發的巨大變化視而不見,出于各種愚蠢的理由無視市場趨勢的扭轉,最終無奈走向消亡。

    把無數人的美好時光變成永恒的柯達,不僅是美國文化的象征之一,更是膠卷的代名詞。然而,正是這樣擁有百年歷史的巨無霸,卻在2012年1月被迫申請破產保護。

    鼎盛時期的柯達曾創造了諸多神話,一度占據全球2/3的膠卷市場,擁有14.5萬名員工,特約經營店遍布全球各地。隨著數碼成像技術的發展與普及,數碼產品以迅雷不及掩耳之勢席卷全球,傳統膠卷市場迅速萎縮。頗具諷刺意味的是,死于數碼時代的柯達,其實早在1975年就發明了世界上第一臺數碼相機。然而,缺乏前瞻性的柯達為了不讓數碼相機沖擊其蒸蒸日上的膠卷業務,竟選擇雪藏這一新技術,并堅持固守傳統市場。

    早在1998年柯達已深感傳統膠卷業務萎縮,但它依然沉醉于傳統產品的市場份額和壟斷地位。到2003年,柯達的傳統影像部門銷售利潤已從2000年的143億美元銳減至41.8億美元,柯達這才下定決心進行戰略轉型,放棄膠卷業務并全面進軍數碼產品。此時,距離柯達發明第一臺數碼相機已過去整整28年。最終,在數碼時代的大潮中,固步自封的柯達原本的技術優勢喪失殆盡,龍頭地位拱手讓于佳能、富士等日本品牌。忽視技術進步,無法追上競爭對手步伐的柯達,沒落只是時間問題。

    如果說柯達是膠卷的代名詞,那么諾基亞一度也是手機的代名詞。歷史更為悠久的諾基亞最初是芬蘭的一家造紙公司,后于1960年開始手機的生產制造,此時的手機僅僅是其眾多業務之一。此后,預計到移動通信行業的爆發,諾基亞開始集中精力投入到移動通訊器和多媒體技術的研究和開發。憑借多年的未雨綢繆以及充滿靈感的設計,諾基亞迅速從強大的競爭對手中奪得市場,從1996年開始,連續15年占據全球手機市場份額第一的位置,巔峰時期更是擁有超過38.6%的市場份額(附圖)。據統計,2005年上市的諾基亞1110是有史以來最熱銷的手機,全球累計銷量高達2.5億部,此外諾基亞還有7款手機的全球銷量超過1億部。

    2007年,橫空出世的iPhone與后來崛起的安卓系統,帶領行業進入到智能手機時代,彼時諾基亞依然占有全球38.2%的市場份額,凈利潤亦高達80億歐元。到2012年,三星首次取代諾基亞成為全球手機銷量最高的企業,后者市場份額降至19.6%,此后便開始一泄千里。2013年,諾基亞手機業務被微軟收購,54.4億歐元的價格不及輝煌時諾基亞1年的凈利潤,更不及其巔峰時期2500億美元市值的零頭。

    其實,稱霸功能機的諾基亞并沒有安于現狀,它對研發不吝投入,在破產前10年累計投入400億美元,是同期蘋果研發投入的4倍。在智能手機降臨前,諾基亞是第一個研發出手機觸摸屏技術的企業,還曾演示出一款擁有彩色觸摸屏、屏幕下方有個單獨按鍵的手機,這比iPhone的出現整整早了7年,可惜的是這款產品最終沒有推出市面,為隨后的覆滅埋下伏筆。

    在諾基亞稱霸前,摩托羅拉是通信行業的引領者,更是手機業的旗手,從發明無線電應答器到全球第一款商用手機、第一款GSM數字手機、第一款雙向式尋呼機、第一款智能手機等。與諾基亞和柯達都不同的是,其覆滅更多在于押錯了寶。先是加入到銥星計劃的研發,付出26億美元的代價和大量的人力物力最終一無所獲,這成為它走向衰敗的分水嶺。為了挽救不斷丟失的市場份額,摩托羅拉又做出一個致命的錯誤選擇,跟蘋果合作推出一款摩托羅拉iTunes手機。這款手機沒有給摩托羅拉帶來多大好處,但它卻教會了蘋果如何制造手機。兩年后,深諳消費者需求的蘋果獨立研發出iPhone手機,并一舉晉升為新的霸主。每況愈下的摩托羅拉最終在2011年8月將它的手機業務以125億美元出售給谷歌,此后還分別被分拆賣給Arris和聯想集團。

    與上述這些“舊時代”的霸主相比,1994年創立的雅虎不僅崛起于互聯網時代,而且是互聯網1.0時代的絕對統治者,但在門戶網站業務衰退后,其并未找到足夠有競爭力的創新點。反之,谷歌、Facebook、亞馬遜等企業則后來居上,以搜索引擎、社交及電商等精準定位崛起于江湖。雅虎在繁盛時期積累的大量現金也未能挽救其衰退,自1997年以來,雅虎收購超過120家初創公司,耗資170億美元,但卻因價格問題錯過早期的谷歌和Facebook,大規模低效的并購不僅未能如愿提升雅虎的估值,反而使其陷入更深的泥濘中去。2016年7月,美國電信巨頭Verizon以48.3億美元收購雅虎包括搜索引擎、電子郵箱在內的核心網絡資產,一代標桿就此退出歷史舞臺。

    一朝興起,風卻停了

    傳統行業公司的消亡,概是由于經歷過一段長時間的輝煌后或由于經營不善、技術落后、或行業變等原因而被市場淘汰,而拉手網、Jawbone和搖搖招車這些公司踏準了時代脈搏,在短短數年內迅速崛起,但在成為行業領頭羊后又快速消失。它們抓住了機遇,卻錯過了成長。

    作為一個新興行業,團購網站興起于2010年初,但它擴張之快遠超市場想象,由于較低的準入門檻和市場資金的瘋狂投入,僅1年多時間中國的團購網站數量就超過5000多家,整個行業異常躁動。

    在團購網站的第一波發展中,拉手網的成長速度驚人:2010年3月上線,1個月后便獲得泰山創投的天使投資,并迅速在1年時間完成三輪融資,估值頂峰時高達11億美元(表2)。此后拉手網以鋪天蓋地的廣告宣傳來搶占市場,成立僅1年半就舉起了赴美IPO的大旗。資本市場的寵兒、消費者的本地化生活助手、商戶的救命稻草等一系列的標簽都是市場冠予拉手網的頭銜。

    此后,雖然拉手網從千團大戰中脫穎而出,但隨著資本對團購商業模式的可持續性產生顧慮,拉手網IPO之夢破滅引發管理層大動蕩,其根基開始動搖,估值也從11億美元迅速縮減至6億美元。禍不單行的是,在行業越發激烈的競爭中,由于管理混亂和擴張過度,依然高舉高打的拉手網沒有尋找到切合自身業務可持續發展的道路,逐漸跌出團購網站第一梯隊的行列。比較之下,競爭對手美團網以團購橫向擴張,并逐漸將觸角延伸至電影、酒店等垂直細分領域,而大眾點評借助其口碑屬性,依靠廣告模式作為盈利支撐,團購業務作為口碑平臺延伸穩扎穩打,雙雙取代拉手網成為行業的領跑者。

    此后,隨著BAT的入局,美團網加入到阿里巴巴的陣營,大眾點評投入騰訊的懷抱,糯米網委身百度,而孤身奮戰的拉手網彈盡糧絕已無力回天,被迫轉賣給三胞集團。在行業尚未成熟之際,行業的盈利模式還不清晰,急速的融資擴張給拉手網帶來的是只賺吆喝不賺錢的虛假繁榮,為他人徒做嫁衣,黯然出局。

    同樣的,當Uber興起,國內眾多打車軟件一哄而上,作為最早的打車App,搖搖招車一度在北京地區占據絕對優勢,卻漠視了資本的作用,最終死于滴滴和快的大規模燒錢圈市場的夾縫中。曾是可穿戴設備鼻祖的Jawbone,可謂占據智能設備第一風口,卻因多次跳票和產品質量問題徹底傷害了消費者的期待。風還在,根據IDC公布的數據,2016年一季度全球可穿戴市場的銷量為1970萬,比去年同期增長67%。Fitbit、小米、蘋果在智能手環上占據前三甲,而Jawbone則徹底淡出,并靠清理庫存獲取收入以維持運轉。對于創新企業,站在風口,雖然融資易,卻要面對藍海變紅海的激烈廝殺。

    每天都有企業誕生和消亡,正是在這種生存與毀滅的游戲中,企業給人類帶來了更多的技術和福祉。社會整體福利增加,游戲本身卻格外殘酷,一家企業無論處于生命周期的哪一階段,都有可能遭遇不測。

    新能源行業的泡沫曾經也是看起來很美,作為中國戰略性新興產業之一,受到政策扶持的光伏產業在2009到2010年都處于高速擴張期,不過僅兩年時間整個行業就進入到產能過剩的窘況,全行業集體虧損。禍不單行的是,歐美等國家對中國光伏產品實施“雙反”,加上國內產能嚴重過剩等打擊,昔日全球最大光伏企業無錫尚德飽受成本費用高企、產能利用不足、負債率大幅攀升等困擾,生產經營和財務狀況持續惡化,僅用兩年時間就完成了從顛覆到覆滅的云泥之旅。

    從結果來看,這些倒下的企業都非勝者。但即使柯達今天已不存在,它們在歷史上曾經留下的痕跡也不會泯滅。就像如果有一天,蘋果倒下,我們不會忘記它開拓的時代。時代往前邁步,沒有誰會永遠笑到最后,但提供人們所需要的產品和服務是永遠都不會過時的宗旨。

    對于初創企業,如果有幸站到了風口,就應要么加快尋找盈利模式,要么去極致滿足市場上真正空缺的需求。畢竟資本耐性有限,在燒錢的游戲結束之前必須找到生存的理由。對于成長期企業,則必須在做大做強與有序管理、強健的財務安全之間達成平衡,為了提快節奏而不顧市場需求做大做強,極有可能遭遇虛胖后的現金流危機。而對于成熟期企業,找準自己在產業鏈中的話語權,強化對上下游的可拓展空間,一旦遭遇外界危機方能有充分轉圜的余地。對于周期性較強的企業,可能保持差異化的發展是條好路,在特色產品而非市場份額上尋找立足點,會在潮水退去時獲得更多生機。對于那些本已站在行業最高峰的企業,市場生存無憂穩定之時,切記創新是唯一的使命,也是唯一的命門,要么前行,要么倒下。這最后一條,其實也適用于所有的企業。

    (作者陳永謙)


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    第二天,男同事為她帶了四菜一湯的午飯,整個辦公室轟然大笑.....
    啟示:不要在淺層觀察后,貿然復制別人的商業模式,你不知道人家有什么核心競爭力!閱讀更多管理故事>>>
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