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      2015年11月29日       
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    貓眼糯米微票兒強勢之下 格瓦拉或謀被購?

    近日,筆者聽聞了一則未經證實的消息——“格瓦拉即將被收購”,心想難道當年在線電影票務的領跑者,最終也難捱“新美大”以及BAT在該領域的多面夾擊,要尋找“靠山”了?傳言有幾分靠譜呢?要弄清楚這個問題,我們還是要先來分析格瓦拉究竟是否有實力對抗“新美大”與BAT。本篇文章認為,就過往各家在線票務電商的動作與目前的格局看,格瓦拉處境危險,極有可能會尋找外力支持。

    市場份額墊底

    比達咨詢發布的《2015中國互聯網本地生活服務市場研究報告》顯示,2015年Q1-Q3季度,中國在線電影票出票量市場份額前三為:貓眼電影(50.1%)、百度糯米(11.2%)、微票兒(10.3%)(前微信電影票),緊隨其后的淘寶電影(9.6%)和大眾點評(9.4%)與二三名成績不相上下,而格瓦拉卻以3.7%的市場份額與時光網(2.2%)共同墊底。

    有趣的是,根據藝恩數據統計的2014年全年戰績,在線票務出票量的前三名還分別是貓眼、格瓦拉和微信電影票,大眾點評和摳電影分食剩下的市場,而百度糯米和淘寶電影在戰局里都還連影兒都沒有。

    自去年暑期,在線票務的大戰便被貓眼打響。一開始戰爭主題是比拼票價,史稱在線售票1.0時代。后來各家靠低價穩住了消費者后,慢慢開始摸索電影產業的整體布局、策略、資源,嘗試吞下整個電影產業鏈,我們管這個階段叫2.0時代。這小一年的時間里,美團和大眾點評合體為“新美大”,霸占了將近60%的市場份額,而BAT旗下的在線票務業務以富二代之姿入局,平均每家瓜分10%左右。而在“人家比你有錢,還比你努力”的情況下,似乎留給格瓦拉的時間已經不多了。

    格瓦拉錯過了哪些機會?

    在從在線售票1.0時代過渡到2.0時代的過程中,筆者認為格瓦拉主要錯過了與B端的互動 (包括影院、院線與制片方)。

    一、每家都在影院上做文章,但格瓦拉卻沒有

    對于影院而言,能夠賣出更多的電影票更多的爆米花才是最緊要的。所以在線票務電商都在通過大數據和“智能影院”來分析影片類型、題材偏好、影院偏好、時間/場次偏好及座位偏好等,幫助影院成為一個更好的賣家。除了影院,它們還抱十大院線的大腿:“微票兒+萬達院線”、“阿里+大地院線”、“百度+星美院線”都是“大腿+大腿”的組合,眼看著強強聯手,想必格瓦拉心里也不是滋味。

    貓眼電影利用大數據深度挖掘主流電影觀眾的消費需求、習慣、喜好等信息,再基于數據挖掘的結果進行預測和解讀。貓眼巨大的市場份額為其積累了最多的觀影數據,充足的數據樣本也進而保障了分析結果的準確度。這樣一來,擁有數據最多的貓眼,通過影院為消費者提供更優服務,吸引更多消費者,又得到了更多的數據,形成正向循環。同時,貓眼也與影院建立了保量報銷的票務合作,但與BAT的長遠戰略合作相比,還略顯初級。

    微票兒也與影院們玩兒起了類似的游戲,名為“智慧影院”。智慧影院為影院提供自助售票、精準營銷等一套信息化解決方案,尤其對于信息不足又輸不起的中小影院來講,智慧影院會更受歡迎。說白了這仍在基于數據和算法的服務上做文章。雖較貓眼來講微票兒的數據量并不充分,但其優勢是背靠騰訊。這就意味著其雖在電影票購買數據上處于劣勢,但更豐富的人們日常生活的數據就在手邊,反而更可能做到“智慧”。

    百度糯米選擇了更簡單粗暴的方法,直接將利潤給到影院手中。目前,已有包括星美、大地、中影、保利、博納、CGV、17.5、比高、美嘉、橫店、時代金典在內的11家影院與百度糯米進行深度會員綁定。這樣解決了電商造成影院會員粘性的降低問題,同時百度糯米保證讓影院在交易成功的瞬間資金到帳,解決了影院資金流問題。而且這也提高了百度糯米用戶的跨平臺成本,不只靠低價吸引用戶。

    淘寶電影作為BAT中老大的孩子,采用了多管齊下的方式與影院進行深度合作。今年4月,阿里影業全資收購了國內最大的影院售票系統提供商之一的粵科軟件,將淘寶電影的數據優勢和粵科軟件的技術優勢結合起來。今年8月,粵科軟件對外發布了獨立品牌鳳凰佳影“電影云”,幫助影院建立線上售票渠道和會員管理體系。另外,緊隨百度糯米的腳步,淘寶電影選擇了與金逸影院一同推出聯名會員卡服務。而且淘寶電影還在今年年中時從格瓦拉的手中搶到了上海電影節的獨家售票的生意,合同一簽就是三年。想下淘寶電影“3分鐘售票2萬張”,格瓦拉損失的就不只是賣票錢,更是一次向最垂直用戶宣傳自己的好機會。

    這里還要順嘴提一下在賣電影票上與格瓦拉半斤八兩的時光網。時光網之所以值得一提是因為其不只涉足電影票在線販賣,作為國內最大的電影推廣媒體,時光網還上線了電影衍生品商城,銷售并開發正版電影衍生品。今年8月,萬達院線戰略投資時光網,認購20%股權,旨在提供創新、實用、正版的電影后產品。

    二、與制片方的合作,格瓦拉避開資本談情懷

    在電影票補貼大戰中,制片方和票務電商的關系亦敵亦友,他們會以1:1的比例為影院分攤票務補貼。有時候趕上好片子,片方還有機會和票務電商砍砍價,把補貼分攤比例調整到1:2甚至1:3。

    亦敵亦友關系不僅體現在分擔補貼上,同時在線票務電商也是影片的重要銷售渠道。數據顯示電影在線票務(包括傳統線上團購和在線選座)市場份額已經達到75.38%,在線選座所占市場份額則為51.47%。在線票務電商的角色對于片方而言舉足輕重,而片方能夠回饋給票務電商的則是各種“獨家”合作。

    微票兒,作為騰訊的親生仔,掌握著得天獨厚的朋友圈資源。眾所周知,朋友圈廣告位貴如油,有錢都買不到。但微票兒背靠騰訊,已成功為《速度與激情7》、《何以笙簫默》、《哆啦A夢》做廣告推廣,微票兒雖未披露其廣告的直接效果,但想想能在單人日均打開20次的朋友圈做廣告,其曝光率一定是最佳的。相信未來微票兒會借此得到更多的影片獨家合作。

    此外,片方和票務電商的另一“獨家”合作方式就是獨家預售,去年的大眾點評和貓眼都嘗試過這種模式,貓眼通過獨家預售為成本為7500萬的《心花路放》貢獻了1.1億票房。后來的《智取威虎山》也選擇了貓眼作為獨家預售平臺。目前票務電商的預售模式普遍存在,但獨家預售模式仍鳳毛菱角。

    與獨家預售的票務電商不同,格瓦拉則推出了獨家電影明星見面會。格瓦拉此番做法同樣是想避開資本談情懷談體驗,但這種服務終究離“賺大錢”太遠了。

    票務的戰局重新洗牌后,它們現在都在拼什么?

    談到新格局,無論是“新美大”還是BAT都是在往大了做,張嘴都是“打通上下游”、“全產業鏈”的。“MBAT”的第一梯隊組合開始穩固,而第二陣營的選手將會陸續掉隊,格瓦拉或許不會丟失大量用戶,也還能將“垂直化社群”作為顯著特征,但被邊緣化已經不可避免,想要再次挑戰第一集團,任何想法都需要錢。

    格瓦拉的創始人、CEO 劉勇在年初也表了要進軍電影制作上游的決心,但與其它“富二代”對手們相比,格瓦拉的動作顯得有些慢。

    貓眼:有錢有份額,依舊謹慎

    之前有傳言美團資金鏈斷裂,融資困難,貓眼電影極有可能因為補貼跟不上而流失用戶。但隨著美團和大眾點評合體,“新美大”估值150億,沒人再懷疑貓眼的票補能力。目前來看,“貓眼+大眾點評”的市場第一位置穩固,即使BAT的富二代們主動開戰,貓眼依靠其背后資本方持續加血,也不懼挑戰。

    在貓眼最新版的app中,它的“資訊”和“社區”功能都在嘗試提高用戶粘性,同時也與格瓦拉的“電影圈”形成競爭。另外,貓眼也開始在影片中扮演聯合發行方的角色,這說明貓眼在嘗試接觸電影制作的上下游。但畢竟不是BAT,貓眼的每步都走得十分謹慎,暫時沒有發大招。

    糯米電影:200億人民幣注入,拉攏星美院線

    BAT的電影產業上的動作只能用“全面”來形容,成立影視公司、發展在線票務電商,欲一口氣打通影視制作上下游。剛拿了200個億的百度糯米正在嘗試幫助全國影院開拓賣品、衍生品的在線銷售。

    今年6月,百度入股了十大院線之一星美院線,成為首個將資本觸角伸到院線的在線票務電商。除了上文提到的聯名會員卡合作,百度將對星美控股開放各項資源,包括搜索地圖、和移動定位等,并提供更多的技術支持等。今年10月,“星美國際影商城眾籌”在百度眾籌上線,參與眾籌的用戶可享受4折購票優惠,并有機會參與明星見面會。這也是百度糯米涉及金融娛樂消費的一步。

    微票兒:C輪融資完畢,開始追求閉環

    依仗著騰訊的微票兒也是全力以赴。9月17日,微票兒所屬公司微影時代與諾亞財富、歌斐資產成立了20億元規模的微影諾亞文化產業基金,主要用于電影、演出、體育等文化娛樂項目投資,以及娛樂文化產業股權投資等。本月17日,微影時代又成功拿到15億融資,成為了中國移動票務市場最大的單筆融資項目。而微影時代今年參投了《十萬個冷笑話》、《大圣歸來》、《洛克王國4》、《少年班》、《黑貓警長》、《九層妖塔》等電影,創造近20億票房??梢钥闯?,微票兒正在試圖從IP開發、出品、發行、營銷、票務到衍生品售賣布局完整的電影產業鏈閉環。

    淘寶電影聯合阿里影業

    11月4日,阿里巴巴集團將把淘寶電影和娛樂寶兩項業務注入阿里影業,交易總對價為5.2億美元。阿里的這一布局與微影時代的腳步相似,瞄準了電影全產業鏈。阿里影業借此不僅可以進行影視作品的制作,同時還可以依靠淘寶電影和娛樂寶的互聯網元素,進行粉絲運營、投融資、內容生產、宣傳發行和院線服務等。既然淘寶電影已并入阿里影業,有人猜想優土被并入也是指日可待,若是如此,這也將助力阿里影業的電影宣發與營銷,讓阿里的電影產業閉環更加完整。

    這么看下來,留給格瓦拉的機會真的不多了,若不想被淘汰,勢必要借著資本的力量把剩下的資源搶到手?,F在格瓦拉必須做出改變做出選擇,比如…… 把自己賣出去?

    誰會是接盤俠?

    展望一下未來,如果格瓦拉真要出售,誰可能成為買家?首先BAT與新美達四家應該不會買,因為近期的幾件互聯網同行的合并案例,包括優酷與土豆、58和趕集、滴滴與快的、美團與大眾點評,都是發生在競爭幾近飽和的領域,且合并者為成績不相上下的兩個領頭公司。但如今在線票務行業仍為貓眼一家獨大,其他幾名選手尚有廝殺出線的空間,格局仍未定。所以其中任意一家收購格瓦拉的可能性都不大,仍會專注于通過建設自己的業務,再出門與同行競爭。

    其次,除去新美大與BAT之后,筆者猜想了兩個相對有可能的接盤俠——樂視與華誼兄弟。根據2015年上半年影視娛樂公司發布的財報顯示,華誼與樂視網分別位列最賺錢的影視公司前兩名,凈利潤分別為5.04億元和2.55億,所以倆家“最賺錢”的公司應該都具備收購實力。

    樂視一直在賣“生態”這一概念,在做內容上樂視也延續了這一思路。據接近樂視人士透露,在樂視影業注入樂視網后,將承擔起整個樂視內容的戰略任務,涉及到樂視內容在整個生態的打通。而承擔了重要宣發任務的在線售票環節自然是樂視必定要拿下的環節,事實上,樂視也早就看到了這一點。樂影客為樂視影業在去年主推的在線購票平臺,無論是從它做電影預售還是搞探班、導購等活動來看,樂視影業都對其給予了厚望。但時至今日,我們在各家在線票務電商排行上面都沒有看到過它的名字。且在蘋果的app store中,現在樂影客的注冊公司顯示為“北京影合眾新媒體技術服務有限公司”——專注為影院做在線票務電商,未查到與樂視網有關聯。

    另一家候選接盤俠則為華誼兄弟。華誼兄弟作為傳統的影視公司,急需注入互聯網基因,這從去年年底華誼接受“三馬(阿里、騰訊、平安)”的入股就可以看出。華誼可以因此借助到阿里與騰訊的互聯網優勢進行宣發,而阿里和騰訊的影視公司也可以參與到電影的投資與制作環節中。這之前的2014年6月,華誼也曾嘗試過將觸手伸進互聯網,以2.66億元收購電影票務平臺賣座網51%的股權。但賣座網在被收購時就處于第三梯隊,一年多過去,仍未成為在線票務的紅人,收購必定未達到華誼的預期。所以華誼再次砸錢到在線票務的生意中也是極有可能的。

    后注:上周(2015年11月19日),筆者與格瓦拉方面建立了溝通,針對文中提及的問題對格瓦拉約定了郵件采訪,并通過郵件和微信雙渠道發去了提綱,但對方一直未予回答。昨日筆者在發稿前再次向對方確認,格瓦拉方面才于晚上11點12分發送了采訪回答過來,以下是格瓦拉回應的主要內容:

    是否會被收購?

    謝謝您的關心。格瓦拉有最新動態,一定會第一時間告知大家。

    針對采訪提綱中提到的比達咨詢的數據,格瓦拉方面提出了質疑。

    我們也看到過好幾份第三方數據。他們各自的數據雖然都不一樣,但格瓦拉始終都在第一梯隊。我給您舉一個例子,比如“藝恩網發布的《2015年第3季度中國電影出票渠道競爭格局》顯示,2015年三季度國內電影在線票務(包括傳統線上團購和在線選座)市場份額已經達到75.38%,較上季度增長8.96%。其中,今年三季度,貓眼電影、微票兒、格瓦拉電影分別以26.73%、15.8%和12.17%占據中國電影在線票務市場前三位。”

    目前市場上的數據報告雖然都不算很精準,但我覺得相互間參考看看還是能看出個大概。2015年票房排名前十的影片格瓦拉都有合作,一半以上是深度合作,像是《捉妖記》,《速7》,《港囧》,《復聯2》,《侏羅紀公園》,《夏洛特煩惱》,《煎餅俠》,《大圣歸來》,《碟中諜5》,格瓦拉今年在電影宣發和電影營銷方面都做的非常好。截止到3季度末,格瓦拉的電影業務覆蓋4000家影院,500座城市,且活躍購票用戶達到4000萬。今年我們一直有增長,只是漲幅不算特別快。

    面對新美大及BAT的競爭,格瓦拉如何應對?

    現在電影在線選座的格局是BATMG:BAT、新美大、格瓦拉。其中的4家背后有很強的資本;而格瓦拉的身份是一家獨立公司。有一個觀點要與你分享,BATM面向的是一個大娛樂市場,格瓦拉面對的是一個大文化市場。后者有很高的用戶門檻…

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    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
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