大眾汽車的“仁商”方程式

企業社會責任與企業的經濟效益是一個方程式，等量掛鉤

作為一名消費者，登陸大眾汽車集團（中國）官方網站成了張謹閑暇時的選擇。

從捷達到寶來，大眾汽車旗下品牌與張謹的生活緊緊地聯系在一起，這些品牌，也見證了她從大學畢業，到收入提升、職業發展的全過程。

而促使她再次選擇大眾汽車品牌的，是一個小短片。

當張謹又一次登錄大眾汽車集團（中國）官方網站，希望通過瀏覽找到合意的新車時，她發現了一段跟兒童安全相關的宣傳短片。

通過短片張謹才知道，原來自己在兒童安全保護上存在著很多誤區和盲區，此前，她并沒有意識到開車時女兒在后座玩鬧有何不妥，“要給自己兩歲的女兒配備兒童安全座椅”她當即做出了決定。

跟兒童安全相關的，還有針對成年人的《酒后駕車猛于虎》、《速度與安全》等短片。張謹從中學到了不少知識，并與經常喝酒應酬、喜歡開快車的先生分享所學的內容。

除此之外，在網站上，張謹在《藍，創未來》手冊學到了很多之前沒有注意到的輕松節油細節；在《大眾汽車暢想綠色未來》中學到盡量少購買反季節水果，既能支持運輸上的減排，也更有益健康。

“這些細節都是我們原來忽視的。大眾汽車沒有單純地夸耀自己，卻告訴消費者那些有用的生活知識，讓人感覺到這是一個有社會責任感的品牌。”說這些話時，張謹已經用一輛大眾汽車途觀車代替了自己的舊車寶來。

這是一名消費者選擇一個品牌全過程的記錄，對于消費者而言，消費決策是從企業社會責任角度出發完成的，這恰恰是策劃者楊美虹希望看到的結果。

“中國企業”大眾

作為大眾汽車集團（中國）的副總裁，楊美虹希望通過各種努力，讓外界清楚，大眾汽車這家被公認為技術領先、產品卓越的汽車公司，也試圖將企業社會責任工作做得如其產品般趨向完美。

作為最早進入中國的跨國汽車公司，大眾汽車是在中國投資最大的跨國公司之一，大眾汽車集團（中國）及其合資公司已經成了中國汽車工業的領軍企業，企業社會責任自然是一份不能忽視的功課。

楊美虹很推崇“仁商”這個概念，在她看來，符合社會所期望的目標和價值的偉大企業，不僅創造社會經濟財富，更是仁厚、仁愛、仁道、仁濟、仁信等為主要因素的社會責任的承擔者。

在楊美虹心中，“仁商”所代表的企業社會責任與企業的經濟效益是一個方程式，等量掛鉤。尤其是，作為一個汽車企業，其產品本身還涉及到交通、環保、安全等更多社會層面的問題，在承擔社會責任的時候，既要回報社會，同時又不能本末倒置，是一個復雜的多命題。只有在企業發展與承擔企業社會責任之間找到和諧之道，企業才能實現真正的大發展。

“大眾汽車在中國開展業務和履行社會責任的時候，從沒有把自己當成一個外國公司，相反近30年來，大眾汽車秉承‘尊重、責任、可持續發展’的原則，把自己當作是中國的公司，主動承擔企業社會責任，與中國汽車產業、經濟、社會共成長。”楊美虹很愿意分享大眾在中國的成長經。

“社會公益活動是企業社會責任的一種體現。”楊美虹闡釋大眾是一個“中國企業”的觀點時說。

兩類公益活動的整合

大眾的公益活動分為兩類，一類是社會需要的，例如突發事件的企業捐贈等，另一類是長期的企業社會責任建設。

在對汶川地震的捐贈和后期支持上，就體現了大眾的這一策略。2008年“5·12”汶川特大地震發生后，大眾汽車集團（中國）聯合合資企業、旗下的奧迪與斯柯達品牌以及廣大員工的力量，共向災區捐款捐物價值總額逾2520萬元人民幣；而地震后不到半年時間，一汽－大眾汽車有限公司成都分公司建設項目正式啟動。項目的起步規模為年產15萬輛，最終將形成年產35萬輛轎車的能力，預計全部項目達產后每年 銷售 收入可達到400億元以上，并將帶動一大批零部件配套企業落戶四川。

“投資成都建立規模龐大的汽車生產基地，是一種更為切實的提升四川汽車工業發展水平、帶動當地創造就業的舉動。同時，投資四川，也是對西部開發的支持與配合。”

這只是一個案例，更多時候，大眾汽車還從另外的社會需要切入，進行捐贈。例如紅十字會、中國扶貧基金會、中國婦女發展基金會等，大眾汽車都是多年的贊助商之一。而且大眾還會鼓勵員工們組織一些志愿組織，由大眾汽車提供活動經費，員工們利用周末去打工學校做輔導員，教孩子們英語等。

倡導安全環保

相比這樣的社會捐贈，大眾汽車還注重企業社會責任的長期建設，安全和環保是兩個重要的方向。在這個方面，大眾汽車所付出的行動更追求效果而非形式。

在安全方面，從2005年開始，大眾汽車就聯合同濟大學共同開展了“道路交通事故研究項目”，旨在根據中國特有的道路交通組成結構和交通環境，擬定、建議相應的解決方案。如某一段路上出了事故，交管部門會及時通知項目組，項目組人員帶著工具去采集數據。

在累積了大量真實素材之后，原本計劃將數據用于提升產品的大眾汽車，開始思考如何利用這些寶貴的經驗幫助公眾實現安全駕乘。

上面提及的張謹，只是《大眾安全路》的受益者之一。這個項目已經啟動四年，拍攝了30集，每一集五分鐘講述一個安全主題。如今，類似于張錦這樣偶然觀看了《大眾安全路》而受益匪淺的車主數量已經突破了千萬。

環保方面，大眾汽車也設定了一個長期的發展計劃。大眾汽車集團（中國）與國家環保部宣教中心共同發起了“暢想綠色未來”環境教育行動。這一行動在2007年到2009年三年時間，在全國“綠色學校”中通過多方互動的方式，鼓勵學生學習、討論環境保護的知識，提高環境保護的意識和行動能力，為更好地實現中國社會的可持續發展做出貢獻。

“我們真切地希望能夠通過堅持不懈的努力影響中國最普通的社會公民——尤其是孩子們，希望安全和環保的種子能夠深深扎根在他們心里。”楊美虹表示，并補充，“我們還通過制定一些節油技巧等，教授大眾如何在日常生活中節能減排。”
 

當然，提到大眾汽車就不能不提其贊助2008年 北京 奧運會的事情。作為北京2008年奧運會官方合作伙伴也是汽車類唯一合作伙伴，境內火炬傳遞期間，大眾汽車集團（中國）與上海大眾、一汽大眾共同組成了由959輛新車參與的火炬接力車隊，向北京奧組委提供了5000輛官方用車，作為接送運動員、官員和貴賓的專用車。這些車型包括奧迪A6L、大眾汽車邁騰、帕薩特領馭、途安、速騰、斯柯達明銳等。

“贊助2008年北京奧運會，雖然大眾汽車投入了巨資，但我們得到的其實更多。”提到贊助奧運會這個活動，楊美虹很坦陳，“一方面，在那樣舉世矚目的活動中，大眾汽車品牌得到了最大的宣傳。另一方面，我們的員工都因此而增強了對企業的自豪感和認同感，內部凝聚力開始體現，銷量大幅增加，成本降低，國產化提高等。”