• <li id="y80kg"></li>
    <strike id="y80kg"></strike>
    <ul id="y80kg"></ul>
  • <strike id="y80kg"><s id="y80kg"></s></strike>
    <strike id="y80kg"><s id="y80kg"></s></strike>
      2013年10月04日    姜汝祥 《法人》      
    推薦學習: 國醫大師張伯禮院士領銜,以及國家衛健委專家、中醫藥管理局和中醫藥協會權威、行業標桿同仁堂共同給大家帶來中醫藥領域的饕餮盛宴賦能中醫產業,助力健康中國。歡迎加入中醫藥產業領航計劃>>

      上世紀40年代,剛剛成立的豐田經歷了歷史上最重要的一次危機,負債經營的豐田維持不下去,被拖欠工資的工人憤怒地走上街頭罷工,銀行建議豐田,要么裁員減輕負擔,要么干脆關門。

      破產逼出來的豐田管理哲學

      豐田當時的總經理豐田喜一郎的選擇是什么?他的選擇是:

      首先,與員工溝通真正的狀況,坦率地告訴員工實情,如果公司要維持下去,要么至少要裁去1500名員工,他痛心地問大家,為了豐田能夠活下去,是不是有人可以自愿地離開豐田?豐田恢復之后,一定會請他們回來。

      第二,他坦然承擔自己的責任,既然他作為總裁辜負了員工,他怎么能夠再繼續領導公司并從公司領取薪水呢?所以,他申請辭去公司的總裁職務,由他的堂弟豐田英二來擔任公司總裁。

      第三,在離開之前,豐田喜一郎召開了高級管理人員會議,大家一起來討論公司的未來,一起反省,為什么豐田會走到今天?出問題顯然不完全是因為業績,業績背后是團隊,團隊背后是文化,文化背后是心態,心態背后是企業經營理念的缺失!

      為什么員工會罷工?危機之中,豐田確立了幾項對未來起到至關重要作用的原則:

      一、豐田不會放棄為國家強盛而經營的精神。

      二、豐田的員工與管理者之間的關系,應當是相互信任而不是相互對抗。

      三、員工與管理者應當合作,致力于產品的改善,從而成為一家世界級的公司。

      四、應當謹慎注意過快增加員工,啟用臨時工制度,以緩解經濟波動的壓力。

      這四點確立了豐田模式的基本文化:那就是員工與企業之間是信任與合作關系,減少浪費或者改善不是對人的實施,而是由人來實施,人力價值永遠是最重要的價值源泉!

      豐田 人力資源 的價值流

      豐田對管理體系最大的突破,在于他們突破了產品價值流,而在產品價值流的背后看到了人力價值流,想象一下,如果編制了一個從員工進入到離開的“職業生涯價值流”,那會如何?

      豐田說,即使員工生產出了合格的產品,但如果其能力或者改進意識沒有提高,那也是一種浪費,由此可以看到,多數公司的多數人,都處于浪費之中。

      既然如此,讓問題暴露出來就非常重要了,沒有問題,提高能力就成了無源之水。所以,豐田管理體系的第一要點,就是要用一系列硬件化的手段,來暴露問題。可以說,通過一系列硬件化的手段,比如5S,比如看板,比如可視化管理,豐田能夠暴露很多公司很難暴露的問題,這是豐田成功的起點!

      也就是說,擁有一個暴露問題的硬件體系,并且能夠學習 出愿意解決問題的員工,這是豐田模式有別于其它任何模式的核心,而這一切的背后,是信任體系,沒有員工對管理人員與公司的信任,我們就不可能有員工從內心的付出!

      豐田自己的《豐田模式2001》中,這樣解釋這一切:

      我們將錯誤視為學習的機會,不但不會歸咎于個人,公司還會采取糾正措施,并將從每次經歷中獲得的經驗在公司推廣!

      在豐田,你會發現這樣令人吃驚的事,那就是一個人因為承認了一個工作中的失誤而受表揚。但按豐田的邏輯,我們不難理解,因為員工給公司提供了“問題”,而解決這個問題成為公司的的“經驗源”!公司當然要獎勵他。

      要做到這一點,挑選合適的員工就變得異常重要,豐田的招聘與學習 是豐田最重要的人力資源機制,豐田下重金投資這一系統,以保證它的理念與價值觀能夠傳承!

      為員工的價值增值

      就像產品價值流中,我們需要從消費者入手,需要了解消費者需要什么,然后根據消費者的需求,整合整個生產過程。同樣,豐田在人力資源價值流上,一樣從員工的需求入手,然后從員工的角度問:在我的職業生涯中,公司多久為我增值一次?

      從人力資源的這種價值看,如果不為員工的價值增值,那么,一切都將是浪費。盡管這一切行動中,可能產品的價值流增加了很多,但如果員工的價值流沒有增加,那么員工作為“經營自己的CEO”,就處于虧損狀態,那這一切又如何繼續?

      豐田為什么能夠打敗對手,或者成為世界一流的公司?原因就在于此,豐田的員工價值流遠比其它公司高,而這些并不是一種理念,在豐田,這些是一系列的機制:

      1、清潔安全的工作場所,這會讓員工建立起安全感。

      2、團隊解決問題的機制。

      3、可視化與雙向交流。

      4、領導就是服務與犧牲。

      在豐田,人力資源經理大多是其它部門輪換到HR的,因此他們懂得生產過程與員工增值過程,在豐田甚至有這樣的慣例:如果沒有人力資源部門的同意,任何人都不能夠得到提拔。因此,豐田的人力資源被視為每個人的工作,而人力資源經理也通常在一線配合經營部門的工作。

      由此,豐田的員工與公司之間的雇傭關系,就可以穩固進行,反過來, 薪酬 上的回報就是一個緩慢的提升過程。在豐田,成為領導人不是一件容易的事,豐田將員工與公司之間的關系視為長期關系。為此,豐田可以慢慢地等,反過來,豐田更重視團隊的貢獻,而不是單個員工個人的貢獻。

      人力資源另一個重要的工作,就是與員工一起確定改善的目標,豐田稱之為“方針管理(Hoshin Kanri)”,這是一種現地現物的管理方式。在豐田,員工總能夠看到HR人員,所有的改善與進步,都有HR人員的參與,唯有如此,員工的付出才能夠得到及時、高效的回報!

    注:本站文章轉載自網絡,用于交流學習,如有侵權,請告知,我們將立刻刪除。Email:271916126@qq.com
    隨機讀管理故事:《兩輛中巴》
      家門口有一條汽車線路,是從小港口開往火車站的。不知是因為線路短,還是沿途人少的緣故,客運公司僅安排兩輛中巴來回對開。開101的是一對夫婦,開102的也是一對夫婦。 
      坐車的大多是一些船民,由于他們長期在水上生活,因此一進城往往是一家老少。 
      101號的女主人很少讓船民給孩子買票,即使是一對夫婦帶幾個孩子,她也像是熟視無睹似的,只要求船民買兩張成人票。 
      有的船民過意不去,執意要給大點的孩子買票。她就笑著對船民的孩子說:"下次給帶個小河蚌來,好嗎?這次就讓你免費坐車。" 
      102號的女主人恰恰相反。只要有帶孩子的,大一點的要全票,小一點的也得買半票,她總是說,車是承包的,每月要向客運公司交多少多少錢,哪個月不交足,馬上就干不下去了。 
      船員民們也理解,幾個人就掏幾張票的錢。因此,每次也都相安無事。不過,三個月后,門口的102號不見了,聽說停開了。它應驗了102號女主人話:馬上就干不下去了,因為搭她的車的人很少。 
      點評:營銷是不見硝煙的戰場。在這個戰場上,競爭者之間比拼的不僅僅是價格、質量和服務,還有營銷哲學這樣深層次的東西。102號的做法無可厚非,101號的做法似乎很傻,然而,最后卻是"傻人"取得了成功,"精明的"反而做不下去了。再看看我們身邊無數的"傻人自有傻福"、"機關算盡太聰明"的例子,其中的道理還用多說嗎? 
    閱讀更多管理故事>>>
    相關老師
    熱門閱讀
    企業觀察
    推薦課程
    課堂圖片
    返回頂部 邀請老師 QQ聊天 微信
    国产精品涩涩涩视频网站| 国产精品区一区二区三在线播放| 亚洲日韩精品A∨片无码加勒比| 国产精品成人h片在线| 1000部精品久久久久久久久 | 日韩一级精品视频在线观看| 高清国产精品人妻一区二区| 国产精品扒开做爽爽爽的视频| 久久久免费精品re6| 凹凸69堂国产成人精品视频| 国产精品无码亚洲精品2021| 久久99精品视免费看| 精品无码黑人又粗又大又长| 久久久久亚洲精品无码网址色欲| 婷婷精品国产亚洲AV麻豆不片| 一本色道久久88综合日韩精品 | 四虎永久在线精品免费影视| 91全国探花精品正在播放| 9i9精品国产免费久久| 精品日韩在线视频一区二区三区| 99久久久国产精品免费无卡顿 | 国产成人精品高清在线观看96| 国产精品视频男人的天堂| 日韩一级精品视频在线观看| 97久久国产综合精品女不卡| 日韩成人精品日本亚洲 | 九九免费精品视频在这里| 国产69精品麻豆久久久久| 久久久无码精品亚洲日韩按摩| 久久国产乱子伦精品免| 久久久999国产精品| 国产精品igao视频网网址| 国产成人1024精品免费| 国产精品亚洲色婷婷99久久精品 | 久久精品亚洲日本波多野结衣| 99久久免费国产精品特黄| 亚洲精品V天堂中文字幕| 99re在线精品视频免费| 久久亚洲精品无码AV红樱桃| 中文字幕免费视频精品一| 久热精品视频第一页|